È 1 anno che sono iscritto al tuo canale. Volevo farti i miei complimenti, sei veramente bravo!

Ti avevo scritto in pvt ma ti scrivo anche qui visto che può essere utile anche a qualcun altro. Hai messo i 19 pollici sul 1600, come ti sei trovato? Avevo chiesto tempo indietro se qualcuno avesse mai messo i 19 sulla motorizzazione 1600 visto che mamma Audi di serie li fa montare come optional solo dal 2000 150cv in su.
Non ho mai capito se è per il fatto dell’assale posteriore o per via del motore troppo piccolo per la dimensione delle ruote che sono da 235. Tu che li hai montati come ti trovi? Consumi e prestazioni ne hanno risentito?

Forse ci sei arrivato complimenti sei veramente un genio , le frecce dinamiche che ho è tiipo americano sono rosse e non gialle dimmi ti prego che il cablaggio è diverso e sai dirmelo 🙏

Non mi trovo d’accordo ....

Mio padre ai tempi dell ABS disse la stessa cosa “preferisco frenare io quanto voglio , che sentire la macchina che frena a colpi”

eppure oggi...... abs fondamentale e di serie(senza contare il sensore di imbardata laterale e altre “migliorie” che sono state implementate alla basilare tecnologia ABS negli anni)

La guida assisitita SERVE , AIUTA e sopratutto SALVA le vite .... preferisco mettere mio figlio in un autobus dotato di tali dispositivi rispetto certe carrette che vedo passare . Ricordiamoci che l’errore unamo rappresenta il 90% degli incidenti 😅. Banalmente il conducente può avere una distazione , un crampo , un colpo di sonno o un infarto e l’auto deve cercare di aiutarlo .

Sbagliato è però affidarsi totalmente o pensare “guida lei” ....NO! Si chiamano assistenti e non conducenti

Ovviamente i software seguono l’elettronica ....l’elettrica dipende dalla fisica e la fisica non si cambia

Se il radar prende un urto , si sposta o comunque si danneggia va fatto verificare

Nel caso spedicio un intervento così è “anomalo” e credo vada fatto un ceck al sistema

anche io ho lo stesso problema...volante montato e collegato ... gateway low... risultato non si accendono i pulsanti e ovviamente non funzionano.
la mia idea era prendere la gateway usata e ricopiare il longcoding...tutto fatta in casa:è possibile?

Ciao Gsi16v, riusciresti a dirmi cosa devo modificare per farli visualizzare?

Guida fatta ad hoc, complimenti!! Cosa intendi con "per Sedan cabia qualcosa"? Riusciresti a dirmi nel dettaglio cosa cambia? Grazie!!

come dicevo non ho il bit 5...comunque ho attivato il 4 e funziona.

Se lampeggia senza dinamismo ti manca il 12v a quel faro! La guida X quante ben fatta e utile è incompleta e ti posso assicurare che senza codifica su A3 8v 2013 a motore ACCESO il dinamismo va alla cazzo. È per questo che io consiglio La modifica al cablaggio elettrico + codifica. Senza contare che recuperi la funzione luce di parcheggio originale e spendi meno di comprare gli adattatori

Ciao! Complimenti per il lavoro! Io ed il mio vicino di casa ci stiamo cimentando per il postmontaggio della MMI plus MIB 2 e del virtual cockpit. Ci piacerebbe arrivare ad una situazione funzionante come la tua. Abbiamo montato la MIB 2 e questa settimana il mio amico è andato in audi per far togliere la protezione componente.

Questa sera ho modificato alcuni bit della codifica per poter far funzionare gli altoparlanti in quanto la codifica prevedeva il bang olufsen. Ho trovato il bit usato per gestire la codifica dell'impianto audio e ad ora si sente. Da questa mattina però non sono più disponibili né la navigazione né il bluetooth né i comandi vocali. Sembra che debbano essere riattivati da procedura in audi.

Tu per caso hai dovuto riattivare la navigazione una volta tolta la protezione componente?

Un pezzo alla volta monteremo l'antenna GSM 2, la presa ami aggiornata, il booster per il DAB ed il virtual cockpit appena troviamo un cruscotto usato.

Hai i sensori parcheggio / telecamera installati?

Appena riesco carico su questo thread le codifiche scoperte così che tutti ne possano usufruire

Grazie mille

Spero anch'io di poter contribuire a questa bellissimo post montaggio.

ps: la macchina del mio amico è una A3 del 2014 la mia ragazza è questa

http://a1.audi.club.forumfree.it/?t=72522619

Alex

assolutamente non sono infastidito, ma molto pignolo e ti spiego il perché, Facendo questa tipologia di lavoro sai bene e mi confermerai che ci vuole tanta pazienza e manualità e quello che spesso mi capita di vedere è questo: tanti improvvisati che cominciano a far lavori non sapendo dove mettere le mani creando parecchie problematiche perché poi la voglia di portare a termine il lavoro ti comporta a fare molti errori, dopo questo si rivolgono a persone competenti chiedendo di mettere apposto. la persona che dovrà mettere apposto deve prima capire tutti i casini che ha fatto il precedente e poi partire col suo vero e proprio lavoro di installazione. Comprenderai che non è il massimo,
prima leggevo gli ultimi post sull'installazione sensore pioggia, senza offesa stanno ancora cercando di capire come si smonta un'interruttore luci e son convinti che la 2017 viene codificata come la 2015, mi comprendi si.

Un' ultima persona mi è arrivata a casa con i retronebbia codificati come DRL dietro era l'albero di Natale,

Tutto questo per dirti che le guide vanno bene in tutti i casi ma poi i lavori bisogna farli e farli bene.