Il segmento B, per quanto riguarda i SUV e i crossover, è pronto ad accogliere importanti novità, come ad esempio la Fiat 500X e la Jeep Renegade: questi due nuovi modelli hanno costretto le case tedesche e, in particolare Volkswagen, a correre ai ripari, tanto da presentare a Ginevra un nuovo concept, denominato T-Roc, che, se messo in produzione, è pronto a fare concorrenza ai due modelli del gruppo Fiat.
Dai dati di vendita emerge che il mercato dei SUV, soprattutto in Europa, non conosce crisi, sebbene molti automobilisti ricerchino vetture di dimensioni un po' più ridotte e dal costo inferiore: ecco allora l'importanza di introdurre nuovi modelli nel segmento B-SUV, che si annuncia come uno dei più interessanti, per le vendite dei prossimi anni.
La T-Roc dovrebbe dunque configurarsi come diretta concorrente della Fiat 500X, inserendosi, all'interno della gamma Volkswagen, fra la Taigun, derivata dalla Up, e la più grande Tiguan. Il nome T-Roc abbina l'iniziale delle crossover di Casa a un termine derivato dall'inglese "rock" (roccia a sottolineare l'indole da fuoristrada), mentre, passando alle caratteristiche della vettura, essa si presenta estremamente pratica, adatta anche all' Off Road vero, pur senza rinunciare ad alcuni elementi interessanti come ad esempio il tetto apribile e ripiegabile, e il nuovissimo frontale, caratterizzato da una mascherina più piccola con i fendinebbia posizionati molto in alto sul paraurti anteriore. Riguardo alle dimensioni della carrozzeria, disponibile solo tre porte e sviluppata sulla piattaforma Mqb, la larghezza è circa 1.83 metri mentre la lunghezza supera di poco i quattro metri.
Il motore montato su questo concept è un 2.0 TDI da 184 CV e 380 Nm di coppia, abbinato alla trazione integrale 4Motion, in grado di offrire tre modalità di guida, selezionabili attraverso un comando posto sulla leva del cambio: Street, Offroad e Snow. In base allo stile di guida scelto, la centralina agisce anche sul comportamento del cambio doppia frizione Dsg a sette marce, sull'Abs e sui sistemi di assistenza alla partenza in salita e di controllo della velocità in discesa.
Le prestazioni sono valide, grazie al peso inferiore ai 1500 Kg: la T-Roc accelera da 0 a 100 km/h in soli 6.9 secondi e raggiunge una velocità massima di 210 Km/h, mentre i consumi sono abbastanza buoni, con un dichiarato che si attesta sui 4.9 l/100 Km.
Le finiture sono molto valide ed in linea con la qualità sempre offerta dal marchio: in particolare la tecnologia di bordo è un elemento ...
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