AUDI A3 FORUM CLUB ITALIA

  1. Nuova Abarth 124 Spider: le sportive scoperte hanno una rivale in più!!
    La nuova sportiva italiana è stata presentata a Ginevra ed è risultato uno dei modelli più ammirati, grazie a un ottimo equilibrio fra sportività e prestazioni

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    Oggi continuiamo a vedere i modelli più interessanti presentati al recentissimo Salone di Ginevra e ci concentriamo su un modello tutto italiano, ossia la Abarth 124 Spider. Purtroppo con Fiat non ho avuto esperienze molto esaltanti in passato ma questa vettura, realizzata dalla branca sportiva del marchio italiano, ha colpito me e anche i numerosi visitatori della kermesse svizzera per la grande aggressività e il grande spirito racing che trasmette già al primo sguardo.

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    Esteticamente, infatti, la 124 Abarth risulta molto più sportiva della versione di serie grazie alla doppia colorazione bianca e nero opaco, sebbene ciò che fa la differenza, soprattutto nel frontale, siano la calandra con struttura a nido d'ape e lo spoilerino anteriore rosso, senza dimenticare le due prese d'aria all'interno delle quali sono incastonati i fendinebbia. Non solo, il cofano mette in mostra due ampie prese d'aria, mentre i gruppi ottici a LED, presenti anche sulla versione di serie aumentano ulteriormente il feeling sportivo. Al posteriore dominano il portellone in nero opaco e il diffusore, all'interno del quale sono incastonati i quattro scarichi dell'impianto sportivo Record Monza, attraverso il quale è stato possibile aumentare sensibilmente il sound del motore. Il quadro è completato dai cerchi in lega neri da 17 pollici, da ammortizzatori Blistein specifici e dall'impianto frenante Brembo con pinze in colore rosso.

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    Sotto il cofano ruggisce il classico quattro cilindri 1.4 Multiair di derivazione Fiat, in grado di erogare una potenza massima di 170 Cv e 250 Nm di coppia massima che, unito al peso piuma della 124 Abarth consente prestazioni di tutto rispetto: lo 0-100 Km/h viene coperto in poco più di 6 secondi e la velocità massima è pari a 232 Km/h. Ecco forse in termini di propulsore si poteva osare un po' di più vista l'anima racing della vettura, optando magari per il 1.7 Multiair da 240 Cv (a quel punto forse un po' esagerato) ma comunque anche in questa versione c'è potenza a sufficienza per divertirsi, complice anche la possibilità si scegliere fra le tre modalità di guida Eco Normal e Sport, che vanno ad influire su risposta di sterzo, acceleratore e sospensioni. Il quadro tecnico è completato, infine, dalla trasmissione che può essere sequenzial...

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    Last Post by AndryA3 il 4 April 2016
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  2. Skoda Octavia taglia il traguardo del 1.000.000 di Vetture prodotte e investe 2.000.000 in Cina

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    Oggi parliamo di Skoda, marchio di proprietà del gruppo Volkswagen che sta avendo un'ottimo successo in Italia, il marchio quest'anno ha raggiunto un grande traguardo con la sua berlina del segmento C, l'Octavia terza serie, questa vettura in commercio dal 2013 ha raggiunto quota 1 milione di vetture prodotte e un totale che supera in 5 milioni tra le tra generazioni, in 20 anni di commercializzazione.

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    Questo modello è quello più di successo della casa e si conferma una vettura molto gradita, dall’ottimo rapporto qualità/prezzo, Chiara Testa ( Costumer Satisfaction Manager del gruppo Skoda Bossoniautomobili ) ha accennato ai ricchi contenuti di quest’auto, che a fine anno riceverà un’aggiornamento di metà carriera, nel 2015 sono state consegnate ben 432.000 vetture l’11% in più del 2014 e nei primi 2 mesi del 2016 siamo gia a quota 70.500 unità, la vettura vende bene perché molto solida e di qualità, venite a provarla nelle nostre concessionarie di Cremona, Crema, Bagnolo o Mantova.

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    Proprio in questi giorni il gruppo Volkswagen ha firmato un’'importante accordo con la partner cinese Saic investendo 2 miliardi in 5 anni con l’obbiettivo di potenziare la produzione cinese di Skoda e raddoppiare le vendite in Cina che nel 2015 sono state 281.700 vetture.
    Il programma prevede come primo modello lo sviluppo della Concept Car VisionS attesa al salone di Pechino alla fine di aprile, con debutto sul mercato nel 2017.

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    Last Post by Ridda quattro il 3 April 2016
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  3. Volvo XC 90

    Buongiorno forumisti,

    Oggi parliamo di un SUV tutto nuovo, disponibile da qualche mese nelle concessionarie, si tratta della Volvo XC90 la regina di casa Volvo, grazie a una convenzione con le concessionarie del Gruppo Bossoni ( www.Gruppobossoni.it ) abbiamo avuto il piacere e l’onore di vederla e toccarla con mano.

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    A prima vista rimane quell’auto imponente di sempre ma dopo uno sguardo più accurato notiamo che è più slanciata e molto più bella del modello che va a sostituire. Di grande impatto nel frontale i gruppi ottici dal taglio molto particolare, a martello di Thor, con tecnologia bi-Led a orientamento automatico che con la calandra di generose dimensioni ne fanno un’auto di carattere, al posteriore nulla di stravolgente molto bella la fanaleria ad onda raccordata da una sottile nervatura nel portellone che ne esalta la linea e nello stesso tempo movimenta tutto il posteriore. La si può scegliere con una veste elegante o sportiva a seconda delle esigenze del cliente.

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    L’abitacolo è lussuoso, tecnologico, ricco di soluzioni di ultima generazione come l’ampio schermo touch nella plancia dal quale si controllano i servizi di bordo, compatibile con la tecnologia Apple car play, il cruscotto è completamente digitale e oltre alla velocità si possono consultare innumerevoli dati. Poi ci sono i dettagli che a prima vista sfuggono ma degni di nota come la leva del cambio in cristallo o l'elegante zigrinatura a forma di diamante per alcuni comandi.
    In questo esemplare quasi ogni superficie è ricoperta di pelle con cuciture a vista ed il tutto è completato da listelli in legno.
    Come optional troviamo l’head-Up display, la guida semi autonoma fino ad una velocità di 50 km/h, le sospensioni pneumatiche e i cerchi in lega fino a 22” pollici.

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    Le Motorizzazioni disponibili in listino sono 5 tutte 2.0 - diesel con potenza da 190 CV per la D4 e 225 CV per la D5 - benzina con 254 CV per la T5 e 320 CV per la T6 - ibrida plugin-in da 407 CV per la T8. quest'ultima riesce a percorrere 50 km in modalità solo elettrica, le prestazioni parlano di uno scatto da 0 a100 in 6,4 secondi e una velocità di punte di ben 230 km/h a detta di Volvo se si spremono al massimo le potenzialità si può arrivare a numeri da motore V8 con percorrenze di 37 km/l e 59 grammi di anidride carbonica per Kilometro percorso.

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    Last Post by vale1979 il 4 April 2016
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  4. Nasce il nuovo brand Audi Sport!!
    Le vetture RS e R di Ingolstadt verranno vendute sotto questo nuovo marchio, solamente in alcune concessionarie selezionate che offrono anche svariati pacchetti aggiuntivi

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    Una novità importante che Audi porta per i suoi clienti ed estimatori in questa primavera 2016 è l'introduzione sul mercato del nuovo marchio Audi Sport, sotto il quale ricadranno tutti i modelli RS e R prodotti dalla casa dei Quattro Anelli. Questo provvedimento è stato preso per snellire la produzione e accorciare i tempi d'attesa per quei clienti che spendono migliaia di euro per una versione sportiva top di gamma di casa Audi e che spesso sono costretti ad attendere molti mesi prima di potersi sedere al volante dei propri bolidi.

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    La presentazione del nuovo brand è avvenuto sul Circuito di Imola e ha coinvolto diversi giornalisti che hanno potuto girare sul tracciato in compagnia degli istruttori di guida del marchio Audi Sport. La casa di Ingolstadt assicura che la stessa esperienza la potranno vivere tutti i clienti che acquisteranno uno dei modelli siglati RS che, ricordiamo, al momento, sono RS3, RS6 (la nuova RS4 e la TTRS dovrebbero uscire entro quest'anno), RS7 e R8, oltre al celeberrimo SUV RSQ3, modello che coniuga perfettamente le doti di un modello sportivo, alla versatilità di un fuoristrada.

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    Si ricorda che le vetture sopra citate saranno comunque in vendita nelle normali concessionarie, sebbene siano solamente 17 i punti vendita in Italia che tratteranno e che consentiranno di ordinare i modelli della flotta Audi Sport, offrendo pure un servizio di assistenza al cliente successivo all'acquisto, con possibilità di test drive in pista e di track day, per poter sfruttare al massimo le potenzialità dei modelli RS in tutta sicurezza.

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    Dunque Audi con questo nuovo brand Audi Sport vuole separare i modelli super sportivi dal resto della gamma, destinata ulteriormente ad ampliarsi nei prossimi anni: certo potrebbe risultare una mossa azzardata, soprattutto considerando, ad esempio, il flop del brand DS di Citroen, sebbene le vetture sportive di Ingolstadt mantengano il logo dei Quattro Anelli, la denominazione Audi e soprattutto offrano una qualità e prestazioni assolutamente non paragonabili a quella del marchio premium di Citroen.

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    Last Post by mi.ky.87 il 5 April 2016
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  5. Jeep Renegade nuovi allestimenti e versione Businnes

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    Aggiornamenti per il marchio americano Jeep, la gamma della Renegade riceve nuove dotazioni pur non modificando il prezzo di listino. Tutti gli allestimenti sono stati aggiornati introducendo di serie equipaggiamenti finora disponibili solo a pagamento, migliorando così il rapporto qualità/prezzo di,un modello tra i più venduti nella sua categoria.
    la versione Sport viene dotata di impianto audio a sei diffusori, la Longhitude guadagna i sensori di parcheggio posteriori e le versioni Limited e Trailhawk aggiungono anche i sensori anteriori. Per i modelli Limited e Trailhawk viene proposto in opzione il tetto My Sky, con pannelli inclinabili e scorrevoli elettricamente, ma anche completamente rimovibili.

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    Inoltre contemporaneamente viene anche introdotto l'inedito allestimento Business, dedicato alla clientela professionale, che passa molte ore in auto, proposto a partire da 25.300 questo allestimento nasce sulla base della versione Longitude e propone in esclusiva la motorizzazione 1.6 Multijet 105 CV, abbinata alla trazione anteriore. La dotazione di serie include il sistema di infotainment UConnect con schermo da 5 pollici e navigatore satellitare, il sedile lato guida con supporto lombare a regolazione elettrica, il regolatore di velocità e i sensori di parcheggio posteriori.

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    Last Post by lipes il 5 April 2016
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  6. Audi A3: ecco il tanto atteso restyling!!
    Vediamo le principali novità portate in dote dalla nuova versione della segmento C tedesca attesa per fine anno.

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    In un precedente articolo ne avevamo già parlato ma ora ci siamo: Audi ha ufficialmente svelato il nuovo restyling della A3, che è chiamata a confermarsi come leader nel segmento C premium. Come avvenuto l'anno scorso per l'A1 la presentazione è avvenuta per così dire improvvisamente, senza attendere una kermesse motoristica dove mostrare tutte le piccole novità del model year 2017.

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    I possessori della versione attuale possono comunque stare tranquilli: esteticamente la nuova A3 manterrà linee molto simili, sebbene lievi modifiche abbiano coinvolto i gruppi ottici anteriori e posteriori e il disegno dei paraurti. Nuovi invece i gruppi ottici Matrix Led, offerti in opzione in alternativa agli xenon, al debutto per la prima volta su un modello di segmento C, così come sono inedite le nuove tinte Ara blue, Cosmic blue, Nano gray, Tango red e Vegas yellow, alle quali si aggiunge il Daytona Gray perlato riservato ai modelli S Line.

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    Importanti novità arrivano pure sul fronte delle motorizzazioni, con il debutto del piccolo 1.0 TFSI tre cilindri da 115 Cv (motore più leggero della categoria a rappresentare il propulsore entry level), affiancato dal tradizionale 1.4 TFSI da 150 Cv dotato della tecnologia cylinder on demand e dall'inedito 2.0 TFSI turbo da 190 Cv e 320 Nm, abbinabile alla trazione integrale quattro e ad una versione aggiornata del cambio doppia frizione s-tronic a sette rapporti. Sul fronte dei diesel confermati il 1.6 TDI da 110 cv e i due 2.0 da 150 Cv (l'unità più venduta delle versioni attuali) e da 190 Cv.

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    Last Post by mik89_ il 22 Nov. 2016
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  7. Bossoni presenta in anteprima le nuove Volvo S90/V90

    Buongiorno lettori,
    Ieri sera grazie ad una collaborazione con il gruppo Bossoni ( www.gruppobossoni.it ) abbiamo avuto il piacere e l’onore di presenziare ad un’evento esclusivo che si è tenuto in una location insolita, non la solita concessionaria ma bensì un mix tra una hall di un palazzo e un negozio d'arredamento molto suggestivo "UNOPIU" in via Duca D'Aosta 28 a Brescia.

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    Volvo Italia ha voluto una location diversa, suggestiva e un po futuristica per presentare in anteprima le sue nuovissime Volvo S90 e V90, direi che ci sono proprio riusciti... Le auto a mio avviso sono semplicemente incantevoli, forse alcuni di voi avranno avuto occasione di vederle al recente salone di Ginevra e potranno confermare quanto scriverò.

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    Esternamente le auto sono di forte impatto, molto eleganti con una grande calandra quasi perpendicolare al terreno ( omaggio all’'antenata P1800 ) gruppi ottici con la nuova grafica a martello di Thor ( con queste auto chiudiamo la trilogia XC90-S90-V90 ).
    La fiancata ha una linea di cintura alta che si innalza ulteriormente dietro le portiere posteriori dando vita ad un terzo finestrino che riesce ad essere sfuggente, il tetto si raccorda con la parte posteriore in maniera dinamica e fluida incastonandosi con le luci di grandi dimensioni nella forma di ala di gabbiano.

    Gli interni sono l’emblema del lusso e della tecnologia con il nuovo touch-pad nella consolle centrale che racchiude tutte le funzionalità di bordo, cruscotto digitale di grandi dimensioni e la pelle che qui fa da padrona essendo estesa oltre che alla selleria anche alla consolle centrale e alle portiere.

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    Di serie tanta tecnologia per la sicurezza, troviamo infatti il pacchetto IntelliSafe comprensivo di Adaptive Cruise Control, Distance Allert e sistema di guida Semi Automatica Pilot Assist, in grado di riportare l’auto nella giusta traiettoria in caso di sbandamento, di rispettare i limiti di velocità e il Large Animal Dataction dispositivo in grado di rilevare animali di grandi dimensioni che potrebbero attraversare la strada frenando automaticamente per evitare l’impatto.

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    Last Post by Ridda quattro il 7 April 2016
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  8. Quattro Ultra: il nuovo sistema a trazione integrale Audi per consumare meno!!
    Questo sistema ha appena debuttato sulla nuova A4 Allroad ma dovrebbe arrivare presto anche su altri modelli della casa di Ingolstadt

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    Audi ha due frecce al proprio arco per consentire alle vetture di Ingolstadt di percorrere qualsiasi tipo di terreno e di ridurre sensibilmente i consumi: si tratta ovviamente della trazione integrale quattro e della tecnologia Ultra che, mediante riduzioni di peso e ottimizzazioni della centralina permette di consumare meno a parità di potenza. Tali tecnologie si fondono per la prima volta nella nuova A4 Allroad, presentata un paio di mesi fa al Salone di Chicago.

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    In questo articolo ci soffermeremo però su come è stata realizzata la fusione fra queste due tecnologie che dovrebbero poi essere presenti contemporaneamente anche su futuri modelli della gamma Audi. Secondo i tecnici dei Quattro Anelli la tecnologia quattro Ultra è in grado di ridurre i consumi di circa 0,3 l/100 Km, grazie al miglioramento della sensoristica di bordo e della reattività dei componenti meccanici: in sintesi la vettura si comporta come una trazione anteriore quando non viene richiesta tutta la potenza e quando le condizioni di guida lo permettono, mentre la trazione integrale viene resa disponibile non appena questa è necessaria. Una centralina monitora ogni 10 millisecondi diversi parametri fra i quali la differenza di rotazione tra gli assi, l'angolo di sterzata, l'accelerazione laterale e longitudinale e l'erogazione della coppia del propulsore così da “decidere” se attivare o meno la trazione integrale quattro.

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    Non solo, il sistema quattro Ultra è in grado di valutare pure le variabili determinate dallo stile di guida, dalla impostazione del Drive Select, dalla presenza del rimorchio e dai segnali del sistema Esc, per esempio nel caso di un' improvvisa perdita di aderenza, ma questa tecnologia può intervenire ad hoc anche su asfalto asciutto se il guidatore impegna la vettura al massimo. In base alla modalità selezionata con il Drive Select, è possibile influenzare il comportamento del sistema quattro Ultra: scegliendo l'impostazi...

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    Last Post by lipes il 11 April 2016
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  9. Bollo auto: si valuta l'abolizione!!
    Una delle tasse più odiate e inutili potrebbe sparire dal 2018: allo studio come finanziare le regioni

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    Buone notizie per gli automobilisti: a quanto pare il Governo starebbe seriamente pensando di abolire una delle tasse più odiate ossia il bollo, proprio come avvenuto per altri balzelli, come ad esempio l'IMU. Il premier Renzi vorrebbe attuare il provvedimento di abolizione entro la fine del suo mandato, vale a dire non oltre il 2018 e per questo motivo ha dato mandato agli uffici finanziari di valutarne la fattibilità.

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    Attualmente il bollo viene calcolato sulla base dei kilowatt delle nostre auto e varia a seconda della regione di immatricolazione e della classe antinquinamento del veicolo, nonostante siano presenti alcune eccezioni, come ad esempio le auto ibride ed elettriche, che già da ora non pagano il bollo per tre o cinque anni, e il superbollo, un balzello altissimo introdotto dal governo Berlusconi per le auto di potenza superiore ai 250 Cv, che ha contribuito a ridurre sensibilmente il numero di vetture sportive nel nostro paese.

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    Al momento però non è stato citato il suddetto superbollo che potrebbe comunque rimanere in vigore, sebbene sia più probabile la totale abolizione della tassa, lasciando che il mercato delle auto sportive in Italia possa ritornare florido. Ad ogni modo il Governo dovrà studiare il modo per dare alle regioni una misura compensativa adeguata, analogamente a quanto successo con i Comuni per l'Imu, così da riempire il buco lasciato dalle mancate entrate derivanti dal bollo.

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    Dunque se da un lato questa potrebbe essere un'ottima notizia per gli automobilisti dall'altro il Governo prima di abolire il bollo dovrà trovare un modo per fare rientrare nelle casse regionali una cifra simile a quella ottenibile con questa tassa. Inoltre gli automobilisti che hanno appena acquistato un auto ibrida o elettrica non saranno certamente contenti di sapere che presto il bollo potrebbe essere abolito per tutti, soprattutto considerando gli esborsi attualmente necessari per un veicolo ibrido.

    Mikyriproduzione riservata
    Last Post by audi3sb il 15 April 2016
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  10. Recensione Audi A4 Avant TDI 190 CV

    Buongiorno,
    Oggi vi racconto un fantastico fine settimana a bordo della nuova Audi A4 Avant in versione 2.0 TDI 190CV.
    L’auto ci è stata gentilmente consegnata venerdì 08/04/2016 presso la concessionaria Bossoni Automobili di Cremona (www.bossoniautomobili.it) che l’ha fornita in comodato d’uso.

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    Quest’auto giunta alla quinta generazione è più spigolosa che mai, più del 90% dei componenti sono nuovi rispetto alla precedente versione ma nonostante ciò la riconosci subito, non per niente la filosofia diAudi è quella di dare continuità stilistica. Questo è un modello molto fortunato della casa infatti fin dal lancio nel lontano 1994 continua a riscuotere un grandissimo successo e a riconfermarsi leader nelle vendite sia ai privati che nelle flotte.
    (Audi è un marchio molto apprezzato in Italia nel 2015 ha fatto registrare un +14,6%).

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    La vettura come descritta da mamma Audi è “ un concentrato di tecnologia ed estetica” vediamo il perché..
    Molte le novità a partire dal design che ora vanta un frontale con calandra single frame a trapezio con spigoli vivi, le dimensioni sono aumentate di 2,5cm ma nonostante questo i tecnici sono riusciti ad ottenere un coefficiente aerodinamico di 0,23 Cx (0,26 per Avant) un vero record per il segmento. I fari hanno una forma molto originale e adottano la tecnologia full-Led Audi Matrix il meglio che si possa trovare oggi sul mercato.

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    Grande attenzione è stata riservata agli interni con numerosi rivestimenti e dettagli personalizzabili, ma quello che sorprende di più è l’aria estremamente moderna e hiteck percepibile al primo sguardo. Entrando nel dettaglio, Il climatizzare sulla versione provata è a tre zone separate, per chi ha famiglia come me è una gran comodità (avendo bambini piccoli) poter gestire la temperatura posteriore, il quadro strumenti ha il virtual cockpit un pannello LCD da 12,7 pollici che abbiamo già visto sugli ultimi modelli della casa tipo Q7 o TT, l’MMI plus touch è ora abbinato ad un grande schermo fisso tattile da 8,3 pollici a comandi vocali e Audi Connect che consente la connessione internet veloce LTE sfruttabile tramite un hotspot WLAN, molto utile per gli occupanti che desiderino navigare dai propri dispositivi mobili.
    A migliorare è anche la sicurezza, con i sistemi attivi/passivi e di assistenza alla guida, di serie troviamo “Audi Pre Sense City” un dispositivo che tramite una telecamera sul parabrezza monitora tutto quello che succede nel raggio di 100 metri e se necessario interviene frenando autonomamente.

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    Last Post by vale1979 il 17 April 2016
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