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  1. Alfa Romeo in F1: vera nostalgia o pura strategia di marketing!?
    La casa del Biscione tornerà in F1 nel 2018 come partner della scuderia Sauber, adottando una power unit Ferrari di ultima generazione: attesa ed entusiasmo fra gli appassionati

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    Ottime notizie per gli appassionati di F1: è notizia di questi giorni che il marchio Alfa Romeo è pronto a sbarcare nuovamente in F1, dopo i grandi successi ottenuti nei primi anni ‘50 con Nino Farina e Juan Manuel Fangio. E’ bene subito precisare che Alfa rientrerà, per il momento, come main sponsor e non come vero e proprio costruttore, sebbene sia uno scenario possibile nei prossimi anni.

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    La casa del Biscione ha stretto una partnership con la Scuderia svizzera Sauber, ormai da diverso tempo in crisi finanziaria: tale accordo consentirà uno scambio di conoscenze ingegneristiche molto importante fra un marchio come Alfa Romeo, quanto mai bisognoso di un rilancio a livello mondiale, e la Scuderia Sauber che negli anni ha accumulato parecchia esperienza nel campionato di F1. Secondo Marchionne, team principal di FCA, questo sarà il primo passo per far tornare Alfa Romeo ai tempi d’oro sia per quanto concerne le corse automobilistiche sia per quanto riguarda le vendite di modelli stradali. Anche i vertici di Sauber hanno manifestato grande interesse e soddisfazione per l’accordo raggiunto, considerando che il loro know-how in F1 sarà fondamentale soprattutto nella costruzione del nuovo telaio della monoposto 2018, senza dimenticare che la Scuderia svizzera senza l’apporto della casa italiana sarebbe stata destinata al fallimento.

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    Come detto però Alfa svolgerà solamente il ruolo di main sponsor, vale a dire che comparirà sulla carrozzeria delle nuove vetture ma non fornirà le power unit che saranno le stesse della Ferrari, così da contenere molto i costi, considerando che uno sviluppo da zero di un nuovo motore richiederebbe un grosso investimento economico.

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    Capitolo piloti: uno dei due sedili è già prenotato al campione in carica di F2 Leclerc, talento sopraffino in orbita Ferrari e destinato ad essere una delle prime scelte per la scuderia di Maranello, una volta che Kimi Raikkonen avrà appeso il casco al chiodo. Il secondo posto è andato al talento di casa Sauber Ericsson che ha battuto in volata l’altro talento italiano Antonio Giovinazzi.

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    Last Post by paolonetre il 17 Dec. 2017
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  2. Tesla Roadster: supercar elettrica al fulmicotone!!
    Arriverà solamente nel 2020 ma si annuncia come un modello in grado di rivoluzionare la concezione di auto sportiva, grazie all'alimentazione elettrica

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    Tesla sino ad ora ha sempre prodotto vetture elettriche premium, senza mai puntare sulla sportività vera e propria, pur realizzando modelli stradali molto prestazionali, come la Model S e la Model X. Ora però la casa americana ha deciso, un po’ a sorpresa, di presentare il modello Roadster, una sportiva nuda e cruda che arriverà su strada solo nel 2020 ma che potrebbe rivoluzionare il mondo delle supercar.

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    Esteticamente la nuova Tesla Roadster si presenta con linee molto affusolate: il frontale è insolitamente spoglio, non essendo necessarie su un modello elettrico le caratteristiche prese d’aria sul cofano e a livello del radiatore. Le fiancate sono piuttosto sciancrate e dal design semplice mentre al posteriore spicca il sottile alettone e un ampio diffusore in carbonio con funzione aerodinamica. Ovviamente non sono presenti scarichi, trattandosi di un modello elettrico ma la presenza di gruppi ottici Full LED non fa altro che confermare la natura premium di questa vettura. Una chicca è poi rappresentata dalla possibilità di rimuovere il tetto e riporlo all’interno del cofano anteriore, trasformando così il modello da cabrio a coupè e viceversa.

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    Dal punto di vista tecnico, non si hanno molte informazioni ma sembra probabile che la nuova Roadster venga equipaggiata con tre motori, dei quali uno posto sull’asse anteriore e uno per ruota al posteriore, permettendo così di raggiungere una coppia spaventosa, pari a circa 10000 Nm. In questo modo si dovrebbe ottenere pure la trazione integrale permanente, sempre utile per controllare una vettura molto potente come questa. La Roadster, inoltre, dovrebbe avere un’autonomia, straordinaria, grazie ad una batteria da 200 Kwh, che consentirebbe di viaggiare con una sola ricarica per circa 1000 Km. Riguardo le prestazioni lo 0-100 Km/h dovrebbe essere coperto in circa 2 secondi e la velocità massima dovrebbe superare addirittura i 400 Km/h.

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    Gli interni, infine, dovrebbero adottare uno stile premium, in linea con la qualità e la tecnologia che da sempre Tesla propone sulle sue vetture: certamente i posti disponibili saranno quattro, probabilmente in una configurazione 2+2 che rende comoda questa supercar anche per viaggi di media lunghezza, con...

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    Last Post by mi.ky.87 il 17 Dec. 2017
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