Nell’articolo di oggi parleremo di qualcosa di un po’ diverso dal solito, ossia dei corsi di guida organizzati da Audi per coloro che vogliono migliorare le proprie conoscenze in termini di guida sportiva, indipendentemente dall’auto che guidano quotidianamente (non deve essere per forza un’Audi ndr) . La concessionaria Bossoni mi ha offerto la possibilità di partecipare a uno di questi corsi (e di conseguenza la ringrazio di questa occasione) e devo dire che sono molto utili sia per affinare le tecniche di guida sia per provare l’ebbrezza di correre in pista.



Il corso che mi è stato offerto nell’ambito dell’ ”Audi quattro Experience” si è svolto sul circuito di Adria ed è denominato “advanced”, dal momento che consente di imparare nuove tecniche di guida avanzata, come ad esempio il “pendolo” rallistico o la gestione del sovrasterzo e della perdita di carico aerodinamico alle alte velocità. Inoltre viene offerta la possibilità di percorrere circa 20 giri di pista a bordo delle vetture del nuovo brand Audi Sport, che include, fra le altre, R8 RS5 Cabrio, RS4, S3 e TTS. Tuttavia Audi organizza anche corsi invernali per la guida su neve, semplici corsi base e anche corsi Offroad per coloro che vogliono imparare a controllare la vettura sullo sterrato.



Ma vediamo come si è svolto questo corso che mi sento di consigliare a tutti gli amanti della guida sportiva: appena arrivati in circuito alle 9,30 si viene registrati e viene consegnato un badge col proprio nome, oltre a un cappellino omaggio e alla firma di alcuni documenti per la guida in pista. A questo punto ci si trova in una sala briefing dove gli istruttori danno alcune informazioni sulla corretta posizione di guida e su come impostare gli esercizi pratici che si andranno a svolgere dopo essere stati divisi in gruppi di cinque-sei persone.



Terminata la parte teorica si passa alla parte pratica e nel mio caso il primo esercizio consisteva nel provocare volutamente un sovrasterzo di potenza per poi riprendere il controllo della vettura, nello specifico una R8 e una RS5 Cabrio (l’esercizio viene svolto da ogni utente con entrambe le vetture). Ovviamente per provocare il sovrasterzo è stato necessario seguire un percorso costruito ad hoc, dove era presente una curva bagnata artitificialmente, al centro della quale, si doveva premere a fondo il pedale del gas a volante completamente girato, disattivando i controlli elettronici. Successivamente per controllare la vettura era necessario controsterzare rapidament...

Read the whole post...