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Geco 4.
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Scusate non sono un mago nelle foto
a3 2009
A3 2015 Sportback 2.0 TDI Quattro Stronic Ambition 184 cv
Climatizzatore automatico
Supporto lombare elettrico per sedili anteriori
Mancorrenti cromati al tetto
Senza denominazione modello
Sedili anteriori riscaldabili
Pacchetto portaoggetti
Pacchetto luci interne (illum. interna man. apriporta, luci lettura)
Vetri laterali post. e lunotto oscurati
Audi Sound System
Pacchetto Connectivity
Interfaccia Bluetooth
Audi Music Interface
Audio streaming Bluetooth
Navigatore
Lettore supplementare schede memoria SD HC
Volante sportivo multif. in pelle appiattito nella parte inferiore
Sensore pioggia/luci con funzione coming home/leaving home
Cerchi in lega 7½ x 18, 5 razze design dinamico, pn. 225/40
Sistema di ancoraggio ISOFIX
Edited by Ridda quattro - 21/11/2015, 18:04. -
lionard.
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splendida . -
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wooww bellissima com'è stato il cambio ? . -
Geco 4.
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E' stato abbastanza significativo considerando che la prima A3 era una 143 cv cambio manuale, la differenza è abissale questa in partenza da fermo è una fionda, bellissimi anche gli interni anche se sembra meno spaziosa, almeno a prima vista.
Grazie Lionard!. -
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Bellissima complimenti! . -
Geco 4.
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Grazie Sasha, presto nuove impressioni di guida e confort dopo averla provata un attimo. -
karlytos.
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Auguri! Ora l'unica cosa che devi fare è quella di godertela! . -
AlSr.
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grande !!! bellissima . -
Ridda quattro.
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Bellissima complimenti
Devi sistemare il titolo che non rispetta il regolamento del Garage..
Se non riesci inviami un P.M. Che lo sistemo io. -
.CITAZIONE (Geco 4 @ 19/11/2015, 12:42)
E' stato abbastanza significativo considerando che la prima A3 era una 143 cv cambio manuale, la differenza è abissale questa in partenza da fermo è una fionda, bellissimi anche gli interni anche se sembra meno spaziosa, almeno a prima vista.
Grazie Lionard!
Complimenti bellissima!
Ma che allestimento è? quale motore?. -
Geco 4.
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Percorsi 2000km posso dire che il motore spinge davvero forte soprattutto sulle prime tre marce e i consumi sono sostanzialmente in linea con il 143cv manuale a parità di stile di guida. Buono anche l'allungo anche se la sesta marcia mi sembra un po troppo lunghetta (ci sarebbe stata benissimo la settima ). Migliorate di parecchio le sospensioni soprattutto sul retrotreno di conseguenza anche la stabilità in curva in velocità (la sensazione è che l'auto sia addirittura quasi sovrasterzante). In queste situazioni si nota anche l'haldex di ultima generazione che dovrebbe trasferire la coppia anche in senso trasversale (correggetemi se sbaglio). Unico neo nelle partenze a bassa velocità il cambio stronic in modalità D non sempre scala in prima ma mantiene la seconda sfrizionando un pochino. Attendo il test neve sperando che queste Pirelli sottozero 3 siano all'altezza delle Nokian. . -
archiale.
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Molto bella e complimenti per l'upgrade alla 8V . -
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Complimenti è bellissima soprattutto i cerchi
A breve spero di riuscire a prenderli anche io ( sto cercando in internet i migliori ). -
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Bellissima , l'ho ordinata anch'io.. Versione quattro edition .. Ma i cerchi li ho messi da 17" design cinetico..
Sono curioso di provare la trazione quattro... Ora ho un A3 140 cv stronic con cui mi trovo benissimo... Non vedo l'ora di averla .. Ma deve passare qualche mesetto... -
Geco 4.
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Bellissima , l'ho ordinata anch'io.. Versione quattro edition .. Ma i cerchi li ho messi da 17" design cinetico..
Sono curioso di provare la trazione quattro... Ora ho un A3 140 cv stronic con cui mi trovo benissimo... Non vedo l'ora di averla .. Ma deve passare qualche mesetto..
Ottima scelta Vespa vedrai che cambiamento, e' un'altra auto che motorizzazione hai ordinato?.