L’articolo di oggi è dedicato ad uno dei modelli sportivi più interessanti fra quelli presentati al recente Salone di Francoforte: si tratta della Megane RS, un’auto in grado di coniugare ottime prestazioni a fronte di una buona abitabilità. A livello di finiture, seppure buone, non si arriva al livello premium, come ad esempio l’Audi S3, ma ci si mantiene su un profilo un po’ più basso e le sue concorrenti più accreditate sono la Seat Leon Cupra, la cugina Peugeot 308 GTI e la Ford Focus ST.





La Megano RS si riconosce subito, rispetto alle altre Megane, per le carreggiate allargate e per le numerose prese d’aria frontali con funzione aerodinamica, ossia in grado di canalizzare al meglio i flussi per mantenere la vettura attaccata al suolo anche alle alte velocità e per garantire il miglior raffreddamento possibile al propulsore. I cerchi sono disponibili in dimensioni da 18 o 19 pollici mentre il posteriore si distingue sostanzialmente per due elementi: l’ampio spoiler con funzione aerodinamica e l’enorme diffusore, ispirato a quello delle monoposto di F1, al cui interno è incastonato un enorme scarico trapezoidale. Infine molto stilose le luci diurne a LED composte da tre punti luce che vanno a riprodurre il disegno stilizzato di una bandiera a scacchi.





Riguardo al propulsore, è il medesimo montato sulla nuova Alpine A110, ossia un 1.8 turbo in grado di erogare una potenza massima di 280 Cv e 390 Nm di coppia, abbinato per la prima volta su un modello sportivo di segmento C alle quattro ruote sterzanti che girano in controfase alle basse velocità per migliorare la manovrabilità della vettura e in fase alle alte velocità per aumentare la stabilità in curva. La Megane RS sarà disponibile in due sottoversioni: la Cup che adotta uno stile più rigido, da pista, un nuovo differenziale Torsen e la Sport che privilegia un po’ di più il comfort e la guida di tutti i giorni. Infine il propulsore sopra citato può essere abbinato al cambio manuale sei marce o a un automatico EDC doppia frizione con cambio al volante.



Per concludere gli interni offrono buone finiture pur senza arrivare ...

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