AUDI A3 FORUM CLUB ITALIA

  1. Alfa Romeo: ecco le ipotesi più probabili per il ritorno alle competizioni!!
    Marchionne ha dichiarato che la casa del Biscione è pronta al ritorno alle corse: vediamo quali sono le competizioni più papabili per il debutto

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    Marchionne stavolta ha sorpreso tutti affermando ufficialmente che Alfa Romeo è pronta a rientrare nel mondo delle corse, settore dove per anni ha dominato, prima in F1 nei primi anni '50 poi nel Mondiale turismo a cavallo degli anni '90, sino alla crisi degli anni Duemila, che ha tolto definitivamente il marchio del Biscione dalle competizioni. Ora però il vento sembra essere cambiato e dopo il rilancio atteso nei prossimi anni si parla sempre più insistentemente di un ritorno nel mondo delle corse che contano.

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    Marchionne non ha specificato in qualche settore vedremo gareggiare le Alfa Romeo: per i più appassionati si sogna il ritorno in F1, che manca dagli anni'60 ma questa ipotesi pare piuttosto improbabile, considerando il grande sforzo economico richiesto e lo scontro fratricida con Ferrari (che peraltro mostra sulle fiancate proprio il simbolo del Biscione), sebbene da Maranello possano fornire i motori e lasciare ad Alfa la costruzione del telaio. Altra possibilità è invece quella della costruzione di power unit per team già presenti nel circus, come ad esempio la Toro Rosso, già in orbita Ferrari da molto tempo e magari interessata a propulsori italiani in grado di offrire buone prestazioni ma ad un prezzo inferiore rispetto a quelli offerti attualmente dal Cavallino.

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    Altra interessante possibilità sarebbe quella di vedere il marchio di Biscione in competizioni diverse dalla F1, come ad esempio la 24 ore di Le Mans, gara storica che, in caso di vittoria, potrebbe rappresentare un ottima rampa di lancio in termini di pubblicità per l'intera gamma Alfa, un po' come successo ultimamente per Audi. Inoltre in questo settore la casa italiana potrebbe rivaleggiare direttamente con le case tedesche, concorrenti pure nel mercato automobilistico quotidiano, come ad esempio Audi e Porsche così in caso di risultati positivi, questi andrebbero indirettamente a screditare le rivali.

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    Infine l'ultima ipotesi, che è anche quella più probabile, secondo quanto si è saputo da persone vicine a Marchionne: Alfa potrebbe entrare in competizioni americane, così da aumentare la pubblicità oltreoceano, dimostrando, di fatto, di non avere nulla da invidiare ai marchi storici a Stelle e Strisce, sebbene in ogni caso l'investimento in termini di budget sarebbe anche in questo caso abbastanza elevato.

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    Last Post by mi.ky.87 il 17 Dec. 2015
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  2. Audi: probabile addio a Le Mans nel 2017!!
    In seguito al diesel-gate il gruppo tedesco investirà molto meno nel Motorsport e probabilmente solo Porsche verrà lasciata a competere nelle gare di durata

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    Come sappiamo, in seguito al diesel-gate il gruppo Volkswagen si troverà a fronteggiare tutta una serie di spese, diciamo così impreviste, che però incideranno in maniera determinante sul budget dell'azienda e, se per il momento il rischio fallimento sembra scongiurato, pare possibile una riduzione degli impegni nel campo del Motorsport, settore da sempre ben sfruttato da Volkswagen e Audi per ricavare dai propri successi una grande pubblicità a livello mediatico.

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    Ora però le cose stanno cambiando, proprio a causa dello scandalo delle emissioni truccate e la presenza nel Motorsport verrà drasticamente ridotta: partendo dalla 24 Ore di Le Mans, competizione che ha reso famosissima Audi nel mondo grazie ai numerosissimi successi, pare molto probabile che la casa tedesca abbandoni questa prestigiosa gara nel 2017 per lasciare spazio alla sola Porsche, vincitrice quest'anno. Insomma la prossima potrebbe essere l'ultima 24 Ore della casa dei Quattro Anelli, segnando così in contemporanea anche la fine di un'epoca.

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    Per quanto riguarda invece i rally, dove Volkswagen ha stradominato nel Mondiale WRC, grazie anche all'abilità di Sebastien Ogier e alla equilibratissima Polo WRC, la casa tedesca dovrebbe quasi sicuramente proseguire il suo impegno, sebbene sia probabile una riduzione degli equipaggi ufficiali in gara dagli attuale tre ai soli due già a partire dal 2016. Inoltre pare probabile il ritiro di Skoda dalle competizioni rallystiche e stradali, mentre il campionato monomarca R8 di Audi vedrebbe l'affidamento delle vetture a soli team privati.

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    Infine pare definitivamente tramontata la possibilità di vedere uno dei marchi del gruppo Volkswagen in F1: i costi sarebbero troppo elevati in un periodo così travagliato come quello che il gruppo sta attraversando. A dir la verità forse un progetto c'era e coinvolgeva Audi, forte della sua esperienza a Le Mans con le power unit elettriche, ma lo scandalo diesel-gate ha fatto naufragare tutto.

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    Last Post by mi.ky.87 il 3 Dec. 2015
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