Ferrari regala un altro record al mondo dell'automobilismo: questa volta si tratta della vettura più costosa al mondo, ossia una 335 Sport Scaglietti del 1957 battuta all'asta per la spropositata cifra di 32,1 milioni di euro. Il record precedente di 28,1 milioni è strato stracciato da questo splendido modello che ha fatto la storia del marchio del Cavallino, segnando, nel bene e nel male, il mondo dell'automobilismo.



La 335 S Scaglietti è stata realizzata mediante l'utilizzo di una carrozzeria barchetta, assemblata da Sergio Scaglietti, grazie all'impiego di un abito in alluminio su telaio tubolare in acciaio. Il propulsore è un 4.0 V12 con angolo di bancata di 60°, in grado di sviluppare 390 cavalli e alimentato da sei carburatori doppio-corpo Weber. Il quadro è completato da lubrificazione a carter secco, cambio quattro marce, freni a tamburo e un peso complessivo di appena 880 kg, che consente alla 355 S Scaglietti di raggiungere una velocità massima di 300 Km/h, valore elevatissimo per l'epoca.



Ma come detto in precedenza la 335 S Scaglietti ha fatto la storia dell'automobilismo, giacchè nel 1957 l'incidente occorso al Marchese de Portago alla guida di questa vettura durante la Mille Miglia, nel quale sono morti il pilota il co-pilota e altre nove persone, fra cui cinque bambini, ha segnato la fine della Mille Miglia come corsa di velocità, trasformandola in una sorta di esibizione. Da segnalare comunque che il secondo equipaggio, pilotato da Wolfgang Von Trips, ha concluso la stessa Mille Miglia in seconda posizione.



Sempre ottimi risultati vengono poi dalle gare di durata: la 335 S Scaglietti guidata Mike Hawthorn riesce a partire dalla pole position, prima vettura a superare i 200 Km/h in gara e a realizzare un giro alla strepitosa media (per l'epoca) di 192 Km/h, peccato che poi in gara alla quinta ora l'equipaggio sia stato costretto al ritiro per problemi tecnici.



In particolare l'esemplare battuto all'asta partecipò alla 12 ore di Sebring, pilotat...

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