2014 Audi S5 vs. 2014 BMW 435i
Partendo da La Beverly Hills, passando per Hollywood Blvd e arrivando sulle splendide colline di Hollywood che dominano la Città degli Angeli, professionisti hanno messo in gara le due più belle e innovative Coupé (mid-sized) del mercato. Parliamo della Audi S5 e della nuova BMW 435ì Sport.
Due vetture che fanno sognare giovani e meno giovani amanti delle auto sportive. Motori tech of the art, innovazioni nelle trasmissioni e interni sportivi ma eleganti e lussuosi.



La prima sorpresa viene dal verdetto dove la seconda classificata è la BMW 435ì Sport.
Bmw 435ì
Dalle esperienze dei giornalisti si evince che la splendida 435ì corre in maniera rilassata –isolata internamente dove soltanto una lieve scarica di rumore si percepisce dal cofano- e fornisce al pilota un viaggio rilassato. Nonostante la concorrente si chiama S5, la M Sport 435ì edition con assetto, barre a duomi rimane sul DNA di Gran Turismo. Infatti il pilota sembra essere “isolato” dalle reazioni delle sospensioni e gomme a contatto con le traiettorie. Inoltre manca qualsiasi feedback dallo sterzo. Tutto il contrario delle precedenti BMW Coupè che erano il massimo come dinamismo e emozioni di guida. I giornalisti commentano che BMW non fornisce quelle info vitali che derivano dal “rapporto” tra gomme e asfalto.

A mio parere e conoscendo la BMW avendone avute varie e dalla lettura di un libro interessante che descrive il Brand BMW e il relativo “Piacere di Guida Sportivo” –non è italiano, gli ingeneri forse hanno focalizzato troppo sull’idea di Gran Turismo piuttosto che sul precedente DNA BMW. Questo potrebbe essere una conseguenza a:
1) Solo le versioni M possono e devono regalare emozioni di dinamica unica. In questo modo parte del target potrebbe guardare ad altre marche
2) BMW sta sviluppando e promuovendo il Tuning in Casa BMW Performance: dall’incremento CV e Coppia Motore, passando ...

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