AUDI A3 FORUM CLUB ITALIA

  1. RS3 Sedan: la ciliegina sulla torta è servita!!
    La versione berlina della RS3 guadagna altri cavalli diventando una vera e propria supercar così da completare la gamma delle sportive di casa A3

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    Audi al Salone di Parigi porta un paio di novità degne di nota, come ad esempio il restyling della Q5 e la nuova RS3 Sedan: in questo articolo ci concentreremo proprio su quest'ultima vettura che va a completare la gamma delle sportive ad alte prestazioni derivate dalla A3.

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    La RS3 Sedan si distingue subito ad un primo sguardo per la calandra con motivo a nido d'ape e per il badge RS3 sulla griglia anteriore mentre al posteriore spiccano lo spoiler sulla copertura del bagagliaio e i due scarichi ovali disposti lateralmente. Non mancano poi tinte specifiche per la carrozzeria come il rosso Catalunya e il grigio Nardò, mentre l'assetto è stato abbassato di circa 2,5 cm e le carreggiate allargate, in modo da rendere i passaruota più larghi ed aggressivi.

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    Per quanto riguarda il propulsore si tratta di un prepotente 2.5 TFSI a cinque cilindri in grado di erogare una potenza complessiva di 400 Cv e 480 Nm di coppia. Tale propulsore, più leggero di oltre 25 Kg rispetto alla precedente versione, è abbinato, come da tradizione RS, alla trazione integrale quattro, che tende comunque a privilegiare sempre il retrotreno, e al cambio doppia frizione s-tronic a sette rapporti. Le prestazioni sono da vera supercar considerando che la velocità massima è pari a 250 km/h, ma sbloccabile a richiesta sino ai 280 Km/h, mentre lo 0-100 Km/h viene coperto in soli 4,1 secondi.

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    Per quanto riguarda gli interni, splendidi i sedili sportivi con cuciture rosse a contrasto e il volante appiattito in basso mentre per la grafica della strumentazione è possibile scegliere fra quella analogica con lancette rosse e scale bianche o il moderno virtual cockpit interamente digitale e connesso ad internet grazie al modulo LTE, già visto su TT e A4. Ovviamente non mancherà l'Audi Drive Select per selezionare la modalità di guida ideale a seconda delle necessità del conducente: tale sistema interviene su sterzo, trasmissione e risposta dell'acceleratore, oltre che sulla valvola di scarico elettronica, capace di cambiar...

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    Last Post by mi.ky.87 il 7 Oct. 2016
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  2. Entro il 2016 anche l'A3 avrà il suo restyling!!
    Fotografati alcuni muletti di A3 Sedan camuffati: modifiche estetiche a paraurti e gruppi ottici e importanti aggiornamenti tecnologici saranno le principali novità

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    Molti frequentatori del nostro forum e molti lettori del blog si interrogano da un po' di tempo su quando avverrà il primo restyling della A3, vettura di grandissimo successo, lanciata a fine 2012 e l'anno successivo anche in versione Sedan. Pur essendo un modello premium la A3 ha riscosso talmente tanti consensi da riuscire a giocarsela anche con vetture meno costose, forte di una grandissima qualità e di un estetica davvero accattivante, insomma un mix perfetto fra eleganza e sportività.

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    Il momento del restyling pare però vicino, almeno per la Sedan, dal momento che i giorni scorsi sono stati visti circolare alcuni muletti dotati di camuffature, a celare le novità che presumibilmente vedremo al più tardi alla fine del 2016. Da quello che si sa l'aggiornamento dovrebbe essere realizzato sulla falsa riga di quanto avvenuto quest'anno per l'A1 e dovrebbe coinvolgere pure la A3 in versione tradizionale: i principali elementi che subiranno modifiche dovrebbero così essere i paraurti e i gruppi ottici, mentre gli interni dovrebbero rimanere pressochè invariati, sebbene paia possibile l'introduzione della compatibilità con Android Auto e con Apple Car Play. Molto probabile poi l'adozione, almeno sugli allestimenti di punta, del virtual cockpit sulla falsa riga di quanto visto sulla nuova A4 e sulla TT.

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    Inoltre si prevedono importanti novità dal punto di vista tecnologico, per quanto concerne la meccanica del modello: probabile che vengano lanciati propulsori del tutto nuovi, in modo da riabilitare il marchio in seguito allo scandalo diesel-gate, sebbene siano probabili novità non solo per i motori a gasolio ma anche per quelli a benzina TFSI, senza dimenticare i possibili aggiornamenti delle versioni ibride plug-in e-tron, per le quali si prevedono ottimizzazioni in grado di gestire meglio l'intero sistema.

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    Last Post by GreatPaci il 7 April 2016
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  3. A3 e A3 Sedan fanno il pieno di stelle nei test NCAP!!
    Le due versioni della A3 ottengono ottimi risultati sia in Europa che in America, grazie ad un eccellente qualità costruttiva e ai molti dispositivi tecnologici di bordo

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    Oggi torniamo a parlare di Audi A3 e di A3 Sedan poiché sono ufficiali i risultati dei test riguardo alla sicurezza delle due versioni, sia per quanto concerne il mercato europeo (test Euro NCAP) sia per quello americano (US NCAP): i risultati sono davvero ottimi in ambedue i casi, a testimonianza del fatto che Audi ha fatto un gran lavoro per rendere questi mezzi sicurissimi non solo per gli occupanti del veicolo ma anche per gli altri utenti della strada.

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    In realtà i test Euro NCAP risalgono al 2012, anno di debutto delle prime versioni aggiornate della A3 e la votazione ottenuta è stata pari a cinque stelle, il massimo attualmente ottenibile in questo genere di valutazioni: si è infatti tenuto conto non solo dell'ottima dotazione di serie come airbag, resistenza della scocca ad impatto sia frontale che laterale e protezione per bambini su seggiolino isofix, ma anche di alcuni elementi forniti come optional quali assistente di corsia, controllo di stabilità e, soprattutto, sistema anticollisione, in grado di frenare automaticamente la vettura se questa si avvicina troppo a quella che precede.
    Preciso che i risultati di questi test sono identici per A3, A3 Sedan e anche A3 e-tron, i cui dati sono stati diffusi proprio la scorsa settimana ed hanno confermato le cinque stelle già ottenute dalle altre versioni.

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    Per quanto concerne i test americani, ossia gli US NCAP, questi sono stati resi noti solo nei giorni scorsi e hanno sostanzialmente confermato quanto già emerso dai dati europei, confermando le cinque stelle per la Sedan, versione apprezzatissima oltreoceano, dove prediligono linee di questo tipo più che quelle da berlina classica “all'europea”. Questo modello ha fatto registrare, per la precisione, una valutazione dell'82% per la protezione adulti, del 78% per i bambini e del 66% per la protezione pedoni. I sistemi di ausilio alla guida hanno raggiunto un punteggio del 68%, con i sistemi Audi Pre-sense Basic e Multicollision brake assist che hanno in pratica confermato quanto emerso già in precedenza nei test europei.

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    Last Post by mi.ky.87 il 21 Dec. 2014
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  4. Audi, record storico di vendite in settembre!!
    La casa tedesca è riuscita a piazzare quasi 160.000 unità in un solo mese a livello mondiale. Molto buoni pure i dati su base annua

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    Per l'ennesima volta in questo 2014 dedichiamo un articolo al mercato dell'Audi, le cui vendite continuano a procede a gonfie vele, tant'è che la Casa di Ingolstadt ha fatto segnare il suo record storico per il mese di settembre: mai sino ad ora, infatti, il marchio dei Quattro Anelli era riuscito a piazzare 159.950 nel nono mese dell'anno, dato veramente straordinario e superiore ad ogni più rosea previsione.

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    La crescita rispetto a settembre 2013 è stata del 6,4% sebbene i dati europei non siano stati molto confortanti: in Russia la perdita è stata di circa il 17% mentre in Italia si è arrivati al 13,6%; la media generale europea ha fatto registrare un calo complessivo del 1,6%.
    I mercati trainanti sono stati dunque quelli extraeuropei, dove la Cina ha fatto segnare un più 13,4% e gli Stati Uniti sono arrivati ad una crescita superiore al 14%.
    Fra le auto rimangono apprezzatissimi i SUV, considerando che delle quasi 160.000 unità vendute a settembre circa 50.000 appartengono a questa categoria, con Q3 in testa, Q5 a seguire e Q7 in ultima posizione, come logico, visti i prezzi crescenti di questi modelli.

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    I dati su base annua sono altrettanto positivi: da inizio 2014 sono state vendute oltre un milione e duecentomila Audi, con un incremento del 10% rispetto allo stesso periodo del 2013: in questo caso i dati sono positivi per tutte le aree geografiche principali, ad esclusione della Russia (25.724 unità, -4,7%). In particolare, rivestono un ruolo molto importante gli Stati Uniti, dove sono state vendute 130.983 Audi, con una crescita del 14,5%: considerando anche Canada e Messico, l'area Nord Americana potrebbe per la prima volta superare le 200.000 unità su base annua, grazie all'introduzione della Q3 e alla buona accoglienza della A3 Sedan, modello pensato appositamente per gli States e che comunque è molto apprezzato anche nel resto del mondo, avendo già totalizzato oltre 61.000 preferenze. L'...

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    Last Post by mi.ky.87 il 11 Oct. 2014
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  5. Ecco l'A3 più potente e prestazionale che Audi abbia mai realizzato
    Si chiama A3 clubsport quattro Concept ed è un prototipo basato sull'attuale versione Sedan: all'interno tutti i dati tecnici e le caratteristiche

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    Audi a Vienna continua a fare la parte del leone: dopo aver presentato alcune innovazioni tecnologiche, fra cui i nuovi motori TDI e una nuova versione del cambio s-tronic, la Casa di Ingolstadt ha deciso di stupire un'altra volta, presentando la nuova A3 clubsport quattro concept, che sarà esposta accanto alla TT quattro sport concept 2.0 TFSI da 420 CV già vista al Salone di Ginevra e a tutti i più recenti modelli sportivi del marchio: S1, S3 Cabriolet, TTS Coupé, S3 Sedan, RS 5 Coupé, RS 6 Avant, R8 V10 Spyder e SQ5 TDI.

    Questa A3 mostruosamente bella e sportiva è inspirata al disegno del modello Sedan, reso però più estremo, grazie all'ampio uso di carbonio e alluminio, al fine di contenere il peso sotto i 1530 Kg. Il frontale è davvero aggressivo con una calandra abbastanza simile a quella della nuova TT e con ampie prese d'aria, mentre al posteriore domina il diffusore in carbonio in cui sono incastonati i due scarichi ovali. La tinta della carrozzeria è nell'esclusivo colore Magnetic Blue con griglia frontale matt alluminium, logo Quattro nero lucido e sezioni a vista in CFRP; anche gli specchietti sono a contrasto color alluminio, come già visto sulla S3. Nuove sono anche le minigonne laterali, lo splitter frontale, nato appositamente per migliorare l'aerodinamicità alle alte velocità, e i cerchi in lega bruniti da 21 pollici. Da registrare anche la presenza di un aerofreno sul portellone posteriore, capace di far frenare la vettura da 250 km/h a 0 molto rapidamente, impiegando circa 12 metri in meno rispetto a un sistema tradizionale.

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    Il propulsore è il 2.5 TFSI che equipaggia la TT Sport Quattro ma portato ad una potenza di ben 525 Cv, contro i 420 Cv della versione montata sulla sopra citata TT. In questo caso la coppia è pari a circa 600 Nm, il tempo necessario per accelerare da 0 a 100 Km/h è di soli 3.6 secondi e la velocità massima è di ben 310 Km/h.
    Per ottenere questi risultati, affianco alla trazione integrale quattro e al cambio s-tronic, elementi che contraddistinguono da sempre tutte le versioni sportive dei modelli Audi,...

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    Last Post by mi.ky.87 il 16 May 2014
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