Oggi, cari lettori, torniamo ad occuparci di una vettura che ha fatto la storia del marchio Audi, ossia l'A4. Questa auto, disponibile sia inversione berlina che Avant, è considerata una vera e propria icona per gli amanti della Casa dei Quattro Anelli e in questi giorni si hanno già le prime informazioni sulla prossima generazione della vettura tedesca.
La nuova A4 dovrebbe debuttare l'anno prossimo, molto probabilmente in autunno, e si annuncia particolarmente rivoluzionaria poiché, pur mantenendo le dimensioni attuali pressochè immutate, dovrebbero entrare in gamma le versioni Allroad, Cabriolet e Coupè, oltre alla già nota Avant e alla versione berlina-cinque porte Sportback.
Pur non avendo a disposizione immagini certe, sembra che il nuovo modello sia una decisa evoluzione di quello attuale e si caratterizzi soprattutto per un nuovo spoiler posteriore, importantissimo per migliorare l'efficienza aerodinamica, mentre come optional saranno certamente disponibili i fari full LED anteriori. Al posteriore, invece, si dovrebbe vedere una maggiore dimensioni dei gruppi ottici e una conformazione del paraurti totalmente nuovo.
L'abitacolo e la cura degli interni dovrebbe essere al solito maniacale, con finiture di livello molto elevato: le più importanti novità saranno rappresentate dalla tecnologia head-up display, integrata nella plancia e di serie su tutte le versioni, e da uno schermo digitale nello specchietto retrovisore, che dovrebbe aiutare nelle manovre e nell'evitare gli ostacoli in retromarcia. Inoltre la plancia sarà ripresa dal modello A8 e dovrebbe debuttare pure un touchpad per il controllo del sistema multimediale MMI. Infine anche il display del cruscotto potrebbe essere riprogrammabile a piacimento del guidatore come quello della nuova TT, sebbene in forma più semplificata.
Per concludere i motori TFSI quattro cilindri dovrebbero vedere il debutto del sistema Cylinder on demand per tagliare i consumi di circa 0,5 l/100 Km, con disattivazione di due dei quattro cilindri quando si procede a velocità costante. Audi scommette moltissimo anche sulla versione ...
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