Dopo esserci occupati ieri della Nuova TT Roadster, vediamo oggi un'altra novità che la casa di Ingolstadt ha in serbo per il Salone di Parigi, ossia il restyling della A6, che sarà disponibile sul mercato tedesco in autunno, con prezzi a partire da 38.400 euro e che è considerata da molti siti specializzati come una delle migliori berline di grandi dimensioni presenti sul mercato mondiale.



La nuova versione della A6 si contraddistingue per il design del frontale, completamente aggiornato, dove spiccano i nuovi gruppi ottici con luci diurne a Led a sviluppo orizzontale e Matrix Led opzionale.
L'adozione di un numero ancora maggiore di componenti di alluminio ha inoltre permesso di ridurre ulteriormente la massa totale, fino a un minimo di 1.535 kg per la versione base: la 1.8 TFSI.





Per quanto concerne i propulsori, la gamma è stata adattata secondo la recente normativa Euro 6, con potenze che oscillano fra i 150 e i 326 Cv per i diesel e fra i 190 e i 333 Cv per le unità a benzina: fra questi ultimi abbiamo i 1.8, 2.0 e 3.0 litri TFSI, mentre fra i diesel spiccano i 2.0 e 3.0 TDI. Le versioni con consumi particolarmente contenuti sono identificate dalla sigla Ultra: il 1.8 TFSI con cambio S-Tronic dichiara infatti una media di 5,7 l/100 km e 133 g/km di CO2, mentre il 2.0 TDI 150 CV fa ancora meglio con 4,2 l/100 km e 109 g/km. La 2.0 TDI 190 CV Ultra offre, invece, una particolare soluzione tecnica in anteprima: adotta infatti le molle delle sospensioni costruite in glass fiber-reinforced polymer (GFRP), alle quali è stato dedicato un articolo negli scorsi mesi e che consentono di ridurre la massa totale di ben 4,4 kg. Il 3.0 TDI è stato completamente rinnovato e sarà proposto nelle versioni da 218 e 272 CV, in versione con turbina singola, e in quelle da 320, 326 e 346 CV Competition per quelle biturbo. I modelli a gasolio più potenti utilizzano la trasmissione automatica otto marce, mentre per...

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