AUDI A3 FORUM CLUB ITALIA

  1. Audi A8 2017: prime prove di guida autonoma!!
    Debutta la nuova versione dell'ammiraglia tedesca, al top in tutto dalla tecnologia di bordo alla guida autonoma

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    Oggi parliamo di una novità importante presentata da poco dal marchio Audi, ossia la nuova ammiraglia A8. Questo modello rappresenta una pietra miliare nella gamma del marchio tedesco, dal momento che anticipa le linee dei nuovi modelli e fornisce un’idea di quella che sarà la guida autonoma, settore nel quale la casa di Ingoltadt è avanti anni luce rispetto alla concorrenza. I prezzi di partenza per il mercato tedesco saranno nell’ordine dei 90.000 euro e arriverà nelle concessionarie a fine 2017.

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    Ma bando alle ciance e passiamo a descrivere l’esterno della nuova A8: la carrozzeria è un mix perfetto di alluminio e acciai alto-resistenziali così da risultare estremamente leggera e maneggevole mentre le dimensioni si attestano su 5,17 m in lunghezza ed un passo vicino ai 3 metri.
    Il frontale è dominato dalla griglia single-frame, delimitata all’esterno dagli splendidi gruppi ottici Matrix LED con tecnologia laser, mentre al posteriore la fanaleria è inedita, essendo presente una lunga striscia OLED che attraversa interamente il portellone. Inoltre sono presenti passaruota allargati per richiamare la sportività dei modelli Quattro del passato. Infine l’impianto frenante è dotato di dischi in alluminio mentre i cerchi sono disponibili in misure da 20 e 21 pollici.

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    Un capitolo a parte merita senza dubbio la tecnologia per la guida semiautonoma, vero punto di forza di questo modello e riassumibile sostanzialmente in quattro sistemi: Al Active Suspension, Al Trafic Jam Pilot, Al Parking Pilot e Al Garage Pilot, dove la sigla Al sta ad indicare l’intelligenza artificiale presente sulla vettura. Partendo dal Al Active Suspension, questo sistema, grazie alla batteria maggiorata da 48 V, è in grado di controllare l’altezza delle sospensioni per ogni singola così da migliorare il confort e la silenziosità, a seconda della strada che si sta percorrendo, e da alzare il veicolo da un lato per proteggere gli occupanti in caso di urto.

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    Last Post by mi.ky.87 il 4 Aug. 2017
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  2. Audi blinda la sua ammiraglia: pronta per il 2016 la A8 L Security!!
    Questa auto adatta soprattutto a capi di stato raggiunge il livello sicurezza V9, massimo valore disponibile per veicoli civili

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    Audi continua a pensare alla sicurezza degli automobilisti ma anche a quella degli uomini di affari, considerando che a Francoforte sarà presente una versione della A8 (presentata in versione aggiornata lo scorso anno) totalmente blindata, tanto da assumere la denominazione di “Security”.

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    Questa vettura, disponibile solo nella versione L, ossia a passo lungo, raggiunge per la prima volta lo standard di sicurezza V9, il massimo disponibile per veicoli civili e verrà prodotta in uno stabilimento top secret che collaborerà con la famosa sede industriale Audi di Neckarsulm. Ovviamente la A8 L Security verrà assemblata solamente su richiesta e le prime consegne sono attese per gennaio 2016, sebbene per il momento resti segreto anche il prezzo.

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    Scendendo più nei dettagli, la cellula di sicurezza della nuova A8 blindata è stata totalmente rivista e vede ora l'impiego di alcuni materiali pregiati e molto resistenti, come ad esempio aramide, alluminio e acciaio blindato formato a caldo, in grado di offrire una maggiore resistenza con un peso minore.
    Grazie al programma Exclusive ogni cliente potrà personalizzare come vuole la vettura, potendo contare su una gamma infinita di optional, fra i quali l'estintore, l'uscita d'emergenza e un sistema sempre di emergenza per il ricircolo dell'aria nell'abitacolo in caso di attacco con gas tossici.

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    Infine come motorizzazioni per la A8 L Security saranno disponibili il V8 4.0 TFSI da 435 CV e 600 Nm di coppia e il W12 FSI da 500 CV e 625 Nm, ambedue abbinati alla trazione integrale quattro. Per questa vettura sono però previsti alcuni limiti necessari per mantenere l'omologazione di sicurezza V9: il massimo carico a bordo, infatti, non può superare i 600 Kg mentre la velocità massima, nonostante la grandissima potenza dei propulsori è autolimitata a 210 Km/h, così da non compromettere l'efficacia degli pneumatici “runflat” (pneumatici antiforatura in grad...

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    Last Post by mi.ky.87 il 11 Sep. 2015
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  3. Audi: ecco cosa ci aspetta nei prossimi quattro anni!!
    Presentato a Ingolstdat il piano di investimenti sino al 2019: l'obiettivo è quello di diventare entro il 2020 il maggior brand premium al mondo

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    Audi ha recentemente annunciato il piano di investimenti quadriennale che dovrebbe partire il prossimo anno per poi concludersi nel 2019: si tratta di un piano molto costoso, poiché prevede una spesa di circa 24 miliardi di euro, che dovrebbe portare il marchio tedesco al primo posto fra le case automobilistiche premium entro il 2020.
    Il 70% della cifra sopra citata verrà destinata allo sviluppo di nuove tecnologie e di nuovi modelli, tenendo conto che i buoni risultati delle vendite di quest'anno hanno spinto i vertici di Ingolstadt a mettere sul piatto due milioni di euro in più rispetto a quelli previsti inizialmente.

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    Il primo punto su cui Audi ha deciso di lavorare alacremente riguarda i propulsori: la casa dei Quattro Anelli ha già pronta una nuova generazione di motori studiati ad hoc per ridurre al minimo le emissioni di anidride carbonica, vero e proprio spauracchio delle case automobilistiche, poiché nei prossimi anni i limiti di legge, relativi alla CO2, verranno ulteriormente abbassati. Affianco a questi nuovi propulsori termici avremo pure un ulteriore sviluppo della tecnologia Fuel Cell, già vista sulla A7 Sportback h-tron: si sta attendendo solo un adeguamento delle strutture e una maggiore richiesta del mercato mondiale prima di iniziare la produzione di queste nuove unità.

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    La seconda area dove Audi porterà grandi innovazioni è quella della connettività e dei sistemi di assistenza alla guida, poiché con i nuovi modelli dovrebbero arrivare anche nuove generazioni di dispositivi infotainment, con l'obiettivo di creare un microsistema digitale, in grado di far interagire quasi tutte le vetture con gli smartphone e i tablet dei proprietari. Ovviamente non mancheranno migliorie ai sistemi di assistenza alla guida, al fine di renderla sempre più sicura non solo per gli occupanti dei veicoli ma anche per tutti gli altri utenti della strada.

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    Last Post by mi.ky.87 il 29 Dec. 2014
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  4. S8 by ABT: la super ammiraglia per chi non si accontenta mai!!
    La versione dell'ammiraglia Audi potenziata dal tuner tedesco è veramente esagerata in tutto, potenza e prestazioni in primis

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    Ormai gli audisti hanno cominciato ad apprezzare l'A8 come una delle vetture più lussuose ed eleganti disponibili sul mercato, giacchè questa ammiraglia gode di un ottimo equilibrio fra comodità e prestazioni, senza contare le numerosissime possibilità di personalizzazione.
    Per i clienti più esigenti e votati alla sportività è disponibile la versione S8 dotata di motore 4.0 TFSI V8 da 520 Cv, in grado di garantire prestazioni da sportiva di razza, pur senza rinunciare al comfort e alla disponibilità di cinque comodi posti.
    Fatta questa piccola introduzione, ci addentriamo maggiormente nell'argomento articolo odierno, che riguarda, in particolare, l'elaborazione del modello S8 realizzata dal tuner tedesco ABT: le modifiche, come vedremo, saranno poche ma particolarmente mirate, in modo tale da esaltare la sportività della ammiraglia tedesca, senza rinunciare comunque alla comodità che questa vettura è sempre in grado di offrire.

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    Esteticamente la S8 by ABT è davvero molto simile alla versione classica: le uniche modifiche degne di nota riguardano i cerchi da 21 pollici bruniti, su cui appare ben evidente il logo ABT, e, al posteriore, gli scarichi totalmente nuovi, realizzati ad hoc per esaltare al massimo il sound del propulsore otto cilindri. Inoltre si deve registrare anche un abbassamento dell'assetto di circa 2 cm, in modo da rendere la mastodontica S8 più stabile nelle curve ad alta velocità.

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    Proprio riguardo al propulsore, esso è stato potenziato, agendo sulla centralina e consentendo un guadagno di ben 120 Cv: il motore aggiornato, infatti, è in grado di erogare ben 640 Cv e 780 Nm di coppia, contro i 520 Cv e 640 Nm della S8 standard. Le prestazioni ufficialmente non sono state diffuse, ma è facile supporre un accelerazione da 0 a 100 Km/h in meno di 4 secondi e una velocità massima di 280 Km/h, giacchè ABT ha spostato in avanti il valore di velocità in cui entra in funzione la limitazione elettronica.

    motore-dellS8-by-ABT-Sportsline

    Gli interni non sono stati modificati più di tanto e mantengono finiture di livello assoluto: la tecnologia dell'infotainment rappresenta il meglio di quanto il marchio Audi possa offrire, mentre i sedili sportivi in pelle, donano all'abitacolo un equilibrio perfetto fra eleganza e sport...

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    Last Post by mi.ky.87 il 14 May 2014
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