Oggi parliamo di una novità importante presentata da poco dal marchio Audi, ossia la nuova ammiraglia A8. Questo modello rappresenta una pietra miliare nella gamma del marchio tedesco, dal momento che anticipa le linee dei nuovi modelli e fornisce un’idea di quella che sarà la guida autonoma, settore nel quale la casa di Ingoltadt è avanti anni luce rispetto alla concorrenza. I prezzi di partenza per il mercato tedesco saranno nell’ordine dei 90.000 euro e arriverà nelle concessionarie a fine 2017.



Ma bando alle ciance e passiamo a descrivere l’esterno della nuova A8: la carrozzeria è un mix perfetto di alluminio e acciai alto-resistenziali così da risultare estremamente leggera e maneggevole mentre le dimensioni si attestano su 5,17 m in lunghezza ed un passo vicino ai 3 metri.
Il frontale è dominato dalla griglia single-frame, delimitata all’esterno dagli splendidi gruppi ottici Matrix LED con tecnologia laser, mentre al posteriore la fanaleria è inedita, essendo presente una lunga striscia OLED che attraversa interamente il portellone. Inoltre sono presenti passaruota allargati per richiamare la sportività dei modelli Quattro del passato. Infine l’impianto frenante è dotato di dischi in alluminio mentre i cerchi sono disponibili in misure da 20 e 21 pollici.





Un capitolo a parte merita senza dubbio la tecnologia per la guida semiautonoma, vero punto di forza di questo modello e riassumibile sostanzialmente in quattro sistemi: Al Active Suspension, Al Trafic Jam Pilot, Al Parking Pilot e Al Garage Pilot, dove la sigla Al sta ad indicare l’intelligenza artificiale presente sulla vettura. Partendo dal Al Active Suspension, questo sistema, grazie alla batteria maggiorata da 48 V, è in grado di controllare l’altezza delle sospensioni per ogni singola così da migliorare il confort e la silenziosità, a seconda della strada che si sta percorrendo, e da alzare il veicolo da un lato per proteggere gli occupanti in caso di urto.



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