Audi per i suoi clienti, si sa, è disposta a tutto, basta pagare ed ecco che un facoltoso automobilista europeo ha richiesto alla casa tedesca una versione limousine della già enorme A8 a passo lungo: risultato una mastodontica vettura lunga oltre sei metri, dotata di ben sei posti, a poltrona singola per garantire ai passeggeri una comodità senza eguali.



La A8 L Extended ha richiesto anche un intervento massiccio dei tecnici sulla piattaforma utilizzata, considerando che sono state aggiunte due ulteriori portiere e che è stato adottato un tetto trasparente lungo quasi due metri e mezzo, dotato di tre diversi pannelli scorrevoli per la protezione dai raggi solari. Inoltre, sempre dal punto di vista estetico, la scocca in alluminio è stata rinforzata sia a livello del bagagliaio che del tetto, così da garantire la massima rigidità torsionale, mentre la tinta adottata per la carrozzeria è un'inedito Moonlight Blu metallizzato.



La meccanica è la stessa della A8 L standard: il propulsore è il collaudatissimo 3.0 V6 biturbo TFSI benzina da 310 Cv e 440 Nm di coppia, abbinato al cambio automatico Tiptronic ad otto rapporti e alla trazione integrale permanente “quattro”, quanto mai necessaria per controllare una vettura che pesa quasi 2,5 tonnellate. Le prestazioni restano tutto sommato valide, con lo 0-100 Km/h coperto in circa 7 secondi e una velocità massima pari a 250 Km/h. Infine l'impianto frenante, per fermare una massa così elevata, è il medesimo della sportiva S8.



Per quanto riguarda gli interni, come anticipato, i sedili a disposizione dei passeggeri sono sei, tutti nella stessa direzione di marcia, come sui modelli tradizionali: tali poltrone sono singole e rivestite interamente in pelle Valcona in tinta beige, mentre ogni regolazione dei sedili avviene in maniera elettronica. La consolle centrale percorre l'intera vettura e a disposizione dei passeggeri dell'ultima fila Audi ha predisposto un frigobar e un display dedicato per l'infotainment.





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