Mini continua nel suo processo di crescita e di ampliamento della gamma: dopo la recente presentazione della versione cabrio la casa anglo-tedesca è pronta a lanciare la trazione integrale sulle due versioni più prestazionali della gamma, ossia le Cooper S e SD. Tali versioni manterranno inalterate le prestazioni ma vedranno un leggero aumento dei consumi, complice, per l'appunto, la presenza della trazione ALL4, tecnologia cresciuta moltissimo negli ultimi anni, grazie alla necessità di BMW di competere quasi alla pari con la celeberrima “quattro” di Audi.



La casa di Ingolstadt resta tuttavia ancora superiore in termini di qualità della trazione integrale, sebbene Mini abbia deciso di offrirla non solo su un modello top come la S1 (corrispondente alla John Cooper Works di Mini) ma anche su versioni più abbordabili e soprattutto in abbinamento a motorizzazioni a gasolio, che al momento hanno molto più mercato rispetto ai benzina.
Non solo, dal punto di vista degli allestimenti, le Mini dotate di trazione integrale offrono di serie diversi elementi molto interessanti come i cerchi in lega da 17 pollici, il sistema di controllo della stabilità (DSC), il blocco del differenziale a controllo elettronico (EDLC) e il Performance Control, mentre i cerchi da 18 e 19 pollici, l'assetto sportivo e il Dynamic Damper Contro (DTC) sono disponibili a richiesta.





In Mini hanno poi prestato molta attenzione all'aumento di peso legato all'utilizzo della trazione integrale, riducendolo sensibilmente un efficienza migliorata, a tutto vantaggio di consumi e prestazioni: la Cooper S a benzina monta un 2.0 turbo da 192 Cv ed è così in grado di passare da 0 a 100 Km/h in soli 7 secondi per una velocità massima di 225 Km/h, a fronte di un comsumo medio dichiarato di circa 14,3 Km/l.
La Cooper SD è, invece, equipaggiata con un 2.0 turbodiesel da 190 Cv e 400 Nm di coppia, capace di passare da 0 a 100 Km/h in 7,2 secondi, con una velocità massima di 222 Km/h. Come potete vedere le prestazioni sono del tutto simili ed ecco che sono allora i consumi a fare la differenza, considerando che il diese...

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