PALETTA E CASCO - La Ariel, piccola azienda automobilistica britannica che produce la Ariel Atom, la sportiva “nuda” da pista (ma omologata anche per la strada), lancerà una motocicletta entro la fine dell’anno. Lungimiranti e consapevoli dei rischi che si corrono sulle due ruote, gli inglesi hanno deciso di partecipare ad una campagna di sensibilizzazione sulla sicurezza stradale dei centauri. Come? Hanno donato alla polizia del Somerset (contea dove ha sede la Ariel) una speciale Atom “in divisa”. Dotata di lampeggianti, sirene e livrea della polizia nasce sulla normale Atom 3.5R ma riceve una decisa iniezione di potenza: il motore Honda 2.0 quattro cilindri i-VTEC passa da 248 a 350 CV per uno scatto da 0 a 100 km/h in soli 2,6 secondi. BOLIDI MA DA PISTA - “Siamo in procinto di lanciare una motocicletta, per questo vogliamo trasmettere un messaggio forte ai centauri che sono i più a rischio in caso d’incidente”, ha riferito Simon Saunders, titolare della Ariel. “Il nostro business è creare mezzi veloci, ma c’è un tempo e soprattutto un luogo per esplorare i limiti del veicolo e, di certo, non è la strada” ha continuato Sanders.



La particolarità di questa vettura x chi non la conoscesse già è che il telaio funge anche da carrozzeria, motivo per cui mancano porte, finestrini, tetto ed altre parti che solitamente fanno parte di un'automobile, rendendola di conseguenza catalogabile tra le "barchette".

La vettura di serie x chi fosse interessato all acquisto, presenta diverse motorizzazioni, che vanno da un propulsore 2.0 L Honda K20A1 i-VTEC a quattro cilindri fino ad un motore 2.4 L Ecotec a quattro cilindri, passando per un 2.0 L supercharged e un General Motors 2.2 L supercharged. La potenza erogata da questi motori, in combinazione con un peso minimo irrisorio, permette alla Atom di avere un rapporto peso/potenza particolarmente basso.








Edited by AudiA1Fan - 6/6/2014, 16:48