Audi ha vinto quest'anno il campionato DTM grazie ad un'A5 appositamente modificata per partecipare a questo campionato e guidata dal pilota tedesco Mike Rockenfeller, vincitore nel 2010 della 24 Ore di Le Mans. La notizia di questi giorni è però la messa in produzione di una vettura denominata appunto "A5 DTM Champion", che verrà realizzata in soli 300 esemplari, ricalcando in parte le caratteristiche della versione da competizione.

Esteriormente le linee sono quelle di una classica A5 coupè con però alcuni importanti particolari aggiunti appositamente su questa versione: da notare, infatti, gli adesivi presenti lungo i parafanghi anteriori e posteriori che richiamano il campionato DTM, lo spoiler posteriore in tinta con la carrozzeria e gli specchietti color alluminio. Si possono osservare anche i listelli sottoporta e gli ampi cerchi da 20 pollici, con razze a V color antracite. Questa versione speciale sarà disponibile in tre colorazioni: Rosso Misano, Grigio Daytona e Bianco Glacier. Il pacchetto "DTM Champion" è offerto a 1900 euro







Per quanto riguarda le motorizzazioni sono previsti quattro propulsori, due benzina e due diesel: i due benzina sono il 2.0 TFSI da 225 CV e il 3.0 TFSI da 272 CV mentre i due diesel sono il 2.0 TDI da 177 CV e il 3.0 TDI da 245 CV. Si segnala che tutte le motorizzazioni sono accoppiate a trazione integrale Quattro e che i propulsori non sono comunque dotati di potenze esagerate, come lecito aspettarsi da una vettura prodotta in serie limitata.

Infine vediamo le prestazioni delle varie versione dell'Audi A5 DTM: il 2.0 TFSI accelera da 0 a 100 km/h in 6.8 secondi, raggiunge la velocità massima di 250 km/h e consuma 6.8 litri di carburante ogni 100 chilometri, mentre il più sportivo 3.0 TFSI
arriva a 100 km/h con partenza da fermo in 5.8 secondi, galoppa fino a 250 km/h e necessita di 8.1 litri ogni 100 chilometri.
Per quanto riguarda i diesel il 2.0 TDI consuma invece 4.6 litri ogni 100 chilometri, per uno 0-100 km/h in 8.2 secondi secondi ed una velocità massima di 230 km/h, mentre il più prestazionale 3.0 TDI. Brucia lo 0-100 km/h in 5.9 secondi, sbatte contro il muro dei 250 km/h e consuma 5.8 litri ogni 100 chilometri.

Audi dunque ha voluto celebrare la vittoria di Mike Rockenfeller con l'introduzione di questo modello ad uso stradale, peccato che la produzione sia limitata a così pochi esemplari, visto che molti amanti delle Coupè, con una buona dispon...

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