Audi considera il segmento dei SUV come uno dei più importanti all'interno della propria gamma, tant'è che questi modelli stanno avendo grande successo anche negli Stati Uniti e in Cina: ora per uno dei protagonisti di questo segmento, ossia il Q3, è giunto il momento di rinnovarsi, mediante un restyling, che porta in dote pure i nuovi propulsori Euro 6.





Esteticamente gli interventi più importanti sono stati riservati all'anteriore e al posteriore: davanti abbiamo una nuova mascherina e un taglio più squadrato dei gruppi ottici, offerti di serie con lampade bixeno e fari full LED come optional,mentre al retrotreno sono offerti di serie i proiettori a LED. Non mancano poi gli indicatori di direzioni attivi e un nuovo disegno per il paraurti anteriore.



Riguardo ai propulsori l'intera gamma è stata, come detto, aggiornata e prevede motori in grado di far risparmiare circa il 17% sul consumo di carburante, dato riportato di seguito fra parentesi per ogni singola motorizzazione, secondo quanto dichiarato da Audi. In particolare sarà possibile scegliere fra i benzina 1.4 TFSI COD Ultra da 150 CV (media 5,5-5,8 l/100 Km), 1.4 TFSI COD S Tronic (5,8-6,2 l/100 km), 2.0 TFSI Quattro S Tronic da 180 CV (6,5-7,0 l/100 km) e 2.0 TFSI Quattro S Tronic da 220 CV (6,6-7,2 l/100 km). Fra i diesel abbiamo il 2.0 TDI da 150 CV Ultra (4,4 l/100 km), il 2.0 TDI da 150 CV (4,6-4,8 l/100 km), il 2.0 TDI Quattro S Tronic da 150 CV (5,1-5,5 l/100 km), il 2.0 TDI Quattro da 184 CV (5,2-5,7 l/100 km) e 2.0 TDI Quattro S Tronic da 184 CV (5,1-5,6 l/100 km). Dunque molto ampia la gamma con la possibilità di abbinare sempre il cambio doppia frizione s-tronic a sette rapporti e la trazione integrale quattro (ad eccezione del 1.4 COD).

...

Read the whole post...