Audi è stata fra le prime a lanciare le Coupè di dimensioni medio grandi, ottenendo un ottimo successo con la A5, uno dei modelli più apprezzati dai giovani manager e dai clienti facoltosi, alla ricerca di una vettura spaziosa e sportiva. Da una costola della A5 è poi nata la sportiva S5, che da oggi ha una rivale in più. Infatti questo articolo è dedicato alla BMW M2, coupè sportivissima, di dimensioni leggermente inferiori a quelle della S5 ma capace di emozionare ancor di più grazie ad un propulsore davvero strepitoso.



Ma come al solito andiamo con ordine partendo dall'estetica: il kit M è veramente straordinario e propone un nuovo paraurti anteriore a spigoli vivi, che incastona al suo interno due ampie prese d'aria con griglie a nido d'ape, mentre il posteriore è dominato dai quattro vistosissimi scarichi M, in grado di offrire un sound con pochi eguali nell'intero panorama BMW. Il quadro è infine completato da parafanghi allargati, soprattutto al posteriore, da minigonne ribassate e da splendidi cerchioni forgiati da 19 pollici. Il peso a secco dichiarato è 1495 kg.







Come però avrete intuito il vero punto forte della nuova M2 è il propulsore: si tratta di un 3.0 sei cilindri in linea, Twin Power Turbo, in grado di erogare ben 370 Cv, circa 40 Cv in più della S5, che si ferma a quota 333. La coppia massima è pari a 465 Nm ma si può arrivare a 550 Nm mediante un'apposita funzione overboost, mentre per quanto riguarda la trasmissione è possibile optare sul classico cambio manuale a sei marce o sul consigliatissimo doppia frizione M DKG a otto rapporti, che consente al pilota di scegliere fra ben sei modalità di guida diverse, a seconda delle sue esigenze. Ma non solo, il motore è dotato di ...

Read the whole post...