MTM è uno dei più importanti tuner a livello mondiale per quanto riguarda le vetture del gruppo Volkswagen e oggi siamo qui a celebrare una delle sue ultime creazioni: si tratta di una evoluzione della S8, denominata ufficialmente Audi S8 MTM Talladega, modello talmente racing da poter essere assimilato ad una ipotetica RS8, vettura attualmente non prevista nella gamma sportiva Audi.



Ma iniziamo un po' a vedere questa belva partendo dall'estetica: la griglia frontale è stata totalmente rivista ed è ora dotata di una struttura a nido d'ape, mentre il paraurti anteriore mette in risalto prese d'aria ancor più ampie rispetto a quelle viste sulle S8 di serie. Al posteriore è stato modificato l'impianto di scarico, composto ora da due grandi terminali ovali, al posto dei quattro sdoppiati previsti sulle S8 stock, senza dimenticare pure il nuovo diffusore posteriore che ingloba i suddetti scarichi e gli esagerati cerchi da 21 pollici.





La novità più interessante è sita però sotto il cofano, dove i tecnici MTM, lavorando prevalentemente sull'elettronica e sulla gestione della centralina, sono riusciti a spremere il propulsore 4.0 V8 TFSI sino ad una potenza di ben 760 Cv, circa 240 Cv in più rispetto a quelli delle S8 stock che raggiungono i 520 Cv. Nonostante questo esorbitante incremento di potenza in MTM si dicono sicuri che l'affidabilità non sia stata compromessa e che il propulsore possa avere un ciclo di vita simile a quello delle altre S8. Il pacchetto tecnico è poi completato dalla trazione integrale quattro e dal cambio doppia frizione s-tronic, elementi presenti su tutte le S8 stock.





Le prestazioni sono da urlo così come il prezzo: lo 0-100 Km/h viene coperto in soli 3,5 secondi, quattro decimi in meno rispetto ad una Ferrari California mentre la velocità massima è pari a ben 325 Km/h. Come già anticipato il prezzo è estremamente elevato, giacchè si parla di circa 190.000 euro, sebbene, in fin dei conti, non sia neanche tantissimo considerando che lo spazio a bordo resta quello di una ammiraglia sportiva, dotata di quattro, se non addirittura cinque comodi posti e di prestazioni as...

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