Negli scorsi mesi avevamo parlato di un concept Audi denominato "Sport Quattro" (ecco il link http://a1.audi.club.forumfree.it/?t=66993295), la cui messa in produzione è data ormai per certa. E' notizia di questi giorni di un aggiornamento riguardante la tecnologia dei gruppi ottici e degli interni che ha portato ad ottenere una vettura ancor più interessante con un nome modificato, divenendo ufficialmente "Audi Sport quattro Laserlight".

Vediamo dunque le novità nel dettaglio, partendo dai gruppi ottici che, pur mantenendo la forma originale, adottano la nuova tecnologia "Matrix Led", la stessa già vista sull'Audi A8, mentre la vera e propria novità è rappresentata dalla tecnologia laser per gli abbaglianti: questo nuovo sistema d'illuminazione, derivato dalle competizioni sportive, sarà adottato per la prima volta dall'Audi R18 e-tron quattro che parteciperà alla 24 Ore di Le Mans e permette di illuminare fino a quasi 500 metri di distanza, con il doppio della potenza e il triplo della luminosità rispetto al sistema "Matrix Led" sopra citato, sebbene i diodi laser siano molto più piccoli di quelli tradizionali.





L'abitacolo della "Sport Quattro Laserlight"si annuncia minimalista ma con novità tecnologiche di tutto rilievo: la plancia, in fibra di carbonio per ridurre il peso, non ospita più grandi schermi al centro della console, ma racchiude in un unico display davanti al pilota tutta la strumentazione, mentre i comandi della climatizzazione sono integrati nella zona delle bocchette. La grande novità è rappresentata proprio dallo schermo per l'infotainment ad alta definizione (gestito da un processore Nvidia Tegra 30) che è in grado di controllare sia la strumentazione che il sistema MMI, grazie ad una nuova interfaccia posizionata alla base della console centrale e dotata di controller girevole, pulsanti e touchpad multi-touch. Dal sistema è possibile anche gestire le funzioni avanzate del sistema ibrido:oltre alle modalità EV, Hybrid e Sport, sono infatti disponibili i settaggi Hold e Charge per recuperare energia in vista di un tratto urbano, dove sfruttare soltanto il motore elettrico.

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