Domenica scorsa tre Mazda6 equipaggiate con il propulsore diesel SKYACTIV-D 2.2 da 175CV
hanno polverizzano il record di velocità sul circuito ovale di Papenburg, in Germania, con una media di 221,072 km/h.



L’attuale record per le vetture di serie con motore diesel (nella cilindrata 2,0-2,5 litri) era di 209,824 km/h realizzato della Honda Accord nel 2004. Ognuna delle tre vetture Mazda è riuscita a raggiungere diversi altri record di velocità media su una varietà di distanze (soggetti a omologazione FIA).



Al volante delle vetture, che hanno percorso più di 5.300 km durante le 24 ore, i piloti-tester si sono alternati alla guida per turni di un’ora e mezza. Al volante delle vetture si sono messe 23 persone, di sette paesi europei, tra di esse c’erano piloti professionisti, giornalisti specializzati e semplici appassionati, analogamente a quanto fatto l’anno scorso, sempre dalla Mazda, per i record stabiliti dalla RX-8.



Durante la loro ora e mezza al volante, i piloti non erano autorizzati a seguire la scia della vettura precedente e dovevano essere particolarmente attenti nelle curve ripide alle estremità dell’ovale per evitare di perdere velocità. Ciò nonostante allo scadere delle 24 ore una isigua media di 0,89 km/h di velocità separava le tre Mazda6 all'arrivo.



Così popolare quanto al di fuori da ogni convenzione, il premiato motore diesel SKYACTIV-D è contraddistinto dal rapporto di compressione pari a 14:1, ad oggi il valore più basso al mondo presente su un motore diesel. Un' omaggio ai piloti ai team dei box, composti da dipendenti provenienti da varie concessionarie Mazda, ma soprattutto dal design, guidabilità e affidabilità di queste vetture anche quando spinte ai loro limiti.

Ridda