AUDI A3 FORUM CLUB ITALIA

  1. Possibile una nuova Bentley su base Audi R8
    Debutterebbe nel 2017 con il nome di Hunaudieres e verrebbe lanciata con tre propulsori differenti, di cui uno ibrido plug-in

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    Bentley ultimamente è molto attiva sul mercato e dopo aver prodotto una vettura supersportiva come la Continentale GT3-R e una superlussuosa come la Mulsanne, che sarà venduta solo in Medio Oriente su ordinazione, è allo studio un progetto per la realizzazione di una supercar su base Audi R8.

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    Questo progetto pare più di una ipotesi giacchè sia Bentley che Audi appartengono entrambe al gruppo Volkswagen e la casa britannica avrebbe già pronto il nome per la sua nuova creatura: Hunaudieres, ossia la denominazione del celeberrimo rettilineo del circuito di Le Mans.
    Una primo concept con questo nome era già stata prodotta da Bentley nel 1999 ed era equipaggiato con un poderoso W16 da 632 Cv, in grado di spingere la due posti inglese sino ai 350 km/h.

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    La nuova Hunaudieres, invece, dovrebbe debuttare nel 2017, con linee molto simili a quelle della R8, pur mantenendo un certo trait d'union con il concept del 1999: un primo prototipo potrebbe essere già presentato al prossimo Salone di Ginevra a conferma della 'serietà' con cui Bentley sta portando avanti il suo programma di espansione, che prevede il raggiungimento delle 15.000 unità entro il 2018.

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    Riguardo alle motorizzazioni si fanno strada tre ipotesi che potrebbero comunque coesistere insieme: si parla infatti di un 6.0 W12 da 625 Cv, affiancato da un 4.0 V8 twin turbo da 507 Cv, già usato in altri modelli Bentley e da un nuovo propulsore ibrido basato su un V6, dotato di sistema di carica plug-in.

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    Dunque non ci resta che aspettare eventuali sviluppi e dati un po' più precisi: sicuramente un modello così sportivo potrebbe portare alt...

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    Last Post by mi.ky.87 il 3 Aug. 2014
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  2. Ecco la Bentley più veloce di sempre!!
    Si chiama Continentale GT3-R e verrà prodotta in una serie limitata di soli 300 esemplari

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    Anche Bentley, marchio inglese improntato prevalentemente sul lusso, ha deciso di sradicare un po' il suo DNA andando a presentare una versione sportiva della Continental, denominata GT3-R, che nulla ha da invidiare alle supercar più blasonate, come Porsche o Ferrari, e che verrà prodotta in soli 300 esemplari, già ordinabili direttamente in Bentley.

    Ma vediamola meglio questa Continental GT3-R, partendo come al solito dall'estetica: ciò che salta subito all'occhio sono i profili aerodinamici fissi anteriori e posteriori, realizzati in carbonio, che si integrano alla perfezione anche cromaticamente con il bianco della carrozzeria. A questo proposito, tutte le vetture della serie limitata saranno verniciate in Glacier White, con grafiche a contrasto in verde e dettagli in nero lucido, a partire da griglia e cerchi in lega da 21 pollici, elementi che richiamano il modello da corsa. Del tutto inedito, infine, lo scarico a quattro uscite in titanio, che ha permesso una riduzione del peso vicino ai 7 Kg, rispetto all'impianto standard delle altre Continental GT.

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    Riguardo al propulsore, la Continental GT3-R monta, in posizione anteriore, un nuovo 4.0 V8 biturbo (che condivide con le Audi più performanti), in grado di erogare ben 580 Cv di potenza e 700 Nm di coppia. Inoltre, grazie ad un raffinatissimo lavoro di snellimento, il peso del motore è sceso di ben 100 kg rispetto alle unità V8 "standard" da cui deriva.
    Il rapporto peso-potenza particolarmente favorevole ha permesso a questo modello di essere considerata come la Bentley più veloce di sempre sullo 0-100: infatti lo scatto canonico, secondo il Costruttore, viene coperto in soli 3,8 secondi. Inoltre per gestire così tanta potenza, in abbinamento viene fornita la trazione integrale, dotata per la prima volta su una Bentley, di torque vectoring; anche l'ESC e il telaio sono stati tarati appositamente per questo modello.
    Inoltre la Continental GT3-R è equipaggiata con un impianto frenante carboceramico molto potente con dischi da 420 mm all'anteriore (con pinze a otto pistoncini verniciate in verde) e da 356 al posteriore, mentre il cambio autom...

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    Last Post by mi.ky.87 il 19 June 2014
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  3. Ecco la super ammiraglia per festeggiare i 95 anni del marchio Bentley
    Si chiama Mulsanne 95 ed è un trionfo di eleganza, lusso e comfort, ovviamente in edizione rigorosamente limitata

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    Dopo aver visto la lussuosissima Rolls Royce Phantom Drophead Waterspeed, oggi ci occupiamo di un'altra vettura estremamente lussuosa e prodotta anch'essa in edizione limitata: stiamo parlando della Bentley Mulsanne 95, prodotta in soli quindici esemplari, per festeggiare i novantacinque anni dalla nascita della casa automobilistica inglese.

    Questa Bentley sarà acquistabile solo in Inghilterra e sarà disponibile in tre esclusive tinte della carrozzeria, che rappresentano i colori della Union Jack, ossia Britannia Blue, Empired Red e Oxford White. Inoltre la Mulsanne 95 è riconoscibile per gli esclusivi cerchi in lega da 21 pollici e per la particolare B alata sul cofano, con rifinitura in colore scuro.

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    Il propulsore è il medesimo delle altre Mulsanne, ossia l'ormai classico 6.7 V8 biturbo da 512 Cv, in grado di accelerare da 0 a 100 Km/h in soli 5.5 secondi e di raggiungere una velocità massima di 296 Km/h.

    Gli interni sono davvero di classe, un perfetto mix fra comfort eleganza e lusso: l'abitacolo, invece, è rivestito in pelle blu e bianca con cuciture rosse, mentre i rivestimenti Fulbech Walnut per la plancia sono ricavati da un albero di quasi 400 anni, caduto nel 2007 nel Lincolnshire e lavorato artigianalmente per l'occasione. Inoltre i caratteristici battitacco illuminati ricordano la storia del marchio, giacchè presentano la scritta commemorativa "Ninety Five" e la bandiera inglese, mentre i sedili mostrano sugli schienali il numero 95 ricamato a mano, che richiama sempre la storia del marchio Bentley.

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    Il prezzo di questa esclusiva Mulsanne non è stato comunicato ma, considerando che una Mulsanne base costa circa 300.000 euro, è probabile che questa speciale versione, in edizione limitata, superi i 500.000 euro. Insomma, per concludere, così come già visto per la Rolls Royce, anche la Mulsanne 95 è destinata ai collezionisti o ai ricchissimi magnati degli emirati arabi: è però interessante conoscere questi modelli, per i quali, pur avendo prestazioni di tutto rispetto, il lusso e l'eleganza sono gli elementi fondamentali, tanto da rappresentare, sotto questo punto di vista, il meglio che l'industria automobilistica mondiale possa offrire...ma a che prezzo!!

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    Last Post by mi.ky.87 il 20 May 2014
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  4. Quando il lusso diventa ibrido
    Al Salone di Pechino verrà presentato un prototipo denominato "Bentley Hybrid Concept", che si contraddistinguerà per essere la prima vettura ibrida marchiata Bentley

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    Nonostante sia un marchio che da sempre produce auto lussuosissime, in cui, di conseguenza, la voce consumi vien tenuta poco in considerazione, Bentley ha deciso di presentare al prossimo Salone di Pechino la sua prima vettura ibrida.
    Questa scelta va ad inserirsi all'interno delle logiche del gruppo Volkswagen (di cui Bentley fa parte), che ha scommesso molto su questo tipo di alimentazione, come peraltro già visto con le nuove auto premium del marchio Audi, sviluppate prevedendo sempre una versione ibrida da affiancare a quelle ad alimentazione tradizionale.

    La base per questa Bentley ibrida è il modello lussuoso Mulsanne, lungo più di cinque metri e mezzo, che è stato riadattato, assumendo la denominazione ufficiale di “Bentley Hybrid Concept”: in questo caso il sistema elettrico e quello endotermico sono stati integrati alla perfezione, in modo da garantire comunque prestazioni di livello e consumi molto bassi per una vettura di questo tipo.
    Il sistema ibrido, secondo quanto dichiarato dai vertici Bentley, dovrebbe però debuttare inizialmente sul nuovo SUV, previsto per il 2017, per poi arrivare, entro il 2020, ad avere il 90 % dei modelli equipaggiati con questo tipo di alimentazione.

    Esteticamente la Hybrid Concept si distingue per le finiture in rame, utilizzato per numerosi dettagli fra cui la calandra, la cornice dei gruppi ottici anteriori e le pinze dei freni, mentre gli interni si caratterizzano per il lusso e le finiture davvero fuori dal comune, grazie all'impiego del pacchetto Mulliner Driving Specification, comprendente inserti del cruscotto in radica lavorato a mano, e della nuova strumentazione analogica per il controllo dello stato di carica delle batterie.

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    Sebbene non sia stata diffusa alcuna scheda tecnica, la nuova Bentley Hybrid dovrebbe essere in grado di viaggiare per almeno 50 Km in modalità solo elettrica, mentre le emissioni dovrebbero subire una riduzione del 70%, in modo da rientrare nei nuovi parametri antinquinamento europei. Infine i consumi dovrebbe...

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    Last Post by mi.ky.87 il 15 April 2014
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