Nonostante sia un marchio che da sempre produce auto lussuosissime, in cui, di conseguenza, la voce consumi vien tenuta poco in considerazione, Bentley ha deciso di presentare al prossimo Salone di Pechino la sua prima vettura ibrida.
Questa scelta va ad inserirsi all'interno delle logiche del gruppo Volkswagen (di cui Bentley fa parte), che ha scommesso molto su questo tipo di alimentazione, come peraltro già visto con le nuove auto premium del marchio Audi, sviluppate prevedendo sempre una versione ibrida da affiancare a quelle ad alimentazione tradizionale.

La base per questa Bentley ibrida è il modello lussuoso Mulsanne, lungo più di cinque metri e mezzo, che è stato riadattato, assumendo la denominazione ufficiale di “Bentley Hybrid Concept”: in questo caso il sistema elettrico e quello endotermico sono stati integrati alla perfezione, in modo da garantire comunque prestazioni di livello e consumi molto bassi per una vettura di questo tipo.
Il sistema ibrido, secondo quanto dichiarato dai vertici Bentley, dovrebbe però debuttare inizialmente sul nuovo SUV, previsto per il 2017, per poi arrivare, entro il 2020, ad avere il 90 % dei modelli equipaggiati con questo tipo di alimentazione.

Esteticamente la Hybrid Concept si distingue per le finiture in rame, utilizzato per numerosi dettagli fra cui la calandra, la cornice dei gruppi ottici anteriori e le pinze dei freni, mentre gli interni si caratterizzano per il lusso e le finiture davvero fuori dal comune, grazie all'impiego del pacchetto Mulliner Driving Specification, comprendente inserti del cruscotto in radica lavorato a mano, e della nuova strumentazione analogica per il controllo dello stato di carica delle batterie.







Sebbene non sia stata diffusa alcuna scheda tecnica, la nuova Bentley Hybrid dovrebbe essere in grado di viaggiare per almeno 50 Km in modalità solo elettrica, mentre le emissioni dovrebbero subire una riduzione del 70%, in modo da rientrare nei nuovi parametri antinquinamento europei. Infine i consumi dovrebbe...

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