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  1. Porsche: rivoluzione Boxster!!
    La nuova versione della sportiva tedesca cambia pure denominazione, oltre ad adottare nuovi propulsori a quattro cilindri

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    Uno dei modelli storici di casa Porsche si appresta ad un importante rinnovamento, talmente rivoluzionario da portare pure ad un cambio di denominazione: la Boxster infatti da ora in poi si chiamerà 718 Boxster, in ricordo di una delle vetture storiche più importanti della casa di Stoccarda. Il cambio di denominazione è stato voluto anche e soprattutto perchè avviene un cambiamento fondamentale: si passa infatti dai sei ai quattro cilindri, in modo da ridurre sensibilmente consumi ed emissioni.

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    Il design della nuova 718 Boxster è stato fortemente rivisto: nuova le grandi prese d'aria e il cofano anteriore, mentre è stata mantenuta la configurazione storica con motore centrale. I gruppi ottici sono stati aggiornati con tecnologia full LED per le luci diurne, mentre in opzione sono offerti i LED a quattro punti di luce. Non solo, come optional sono disponibili le sospensioni attive regolabili in altezza (Active Suspension Management) che possono portare un abbassamento della carrozzeria sino a 20 mm per la versione più sportiva S, per la quale sono offerti di serie pure i cerchi in lega da 19 pollici.

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    Riguardo alla meccanica, come detto, abbiamo il debutto delle unità a quattro cilindri: la 718 Boxster base sarà equipaggiata con il 2.0 turbo da 300 Cv, mentre la versione sportiva S arriverà a 350 Cv, grazie al propulsore da 2.5 litri di cilindrata. Ambedue le versioni possono essere abbinate ad una trasmissione manuale sei marce o, a richiesta, alla trasmissione sequenziale doppia frizione PDK, che consente di selezionare le diverse modalità di guida Normal, Sport e Sport Plus. Tali modalità sono disponibili pure per la versione con cambio manuale, mediante un manettino presente sul volante, ma è con l'automatico che si notano le maggiori differenze nel comportamento della vettura.

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    Riguardo alle prestazioni, la 718 Boxster consente un'accelerazione da 0 a 100 Km/h in 4,7 secondi, mentre la S impiega mezzo secondo in meno; ...

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    Last Post by AndryA3 il 12 Feb. 2016
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  2. Porsche Boxster: da scoperta è ancor più fashion!!
    La versione spyder della supercar tedesca strizza l'occhio alle località modaiole, pur senza rinunciare a grande potenza e a prestazioni di livello

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    Nell'articolo di oggi ci occupiamo di un modello spyder estremamente sportivo, in grado di far emozionare anche i piloti più esigenti: stiamo parlando della Porsche Boxster Spyder, vettura ad alte prestazioni, particolarmente adatta anche a chi vuole farsi notare d'estate in località balneari alla moda, come Forte dei Marmi o la riviera romagnola. Questa nuova sportiva è stata presentata al Salone di New York e verrà messa sul mercato nella seconda metà dell'anno ad un prezzo base di circa 83.000 euro, davvero niente male per un modello fashion, dall'indole corsaiola.

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    Tale Porsche non nasconde il suo carattere sportivo, grazie ad un assetto ribassato di circa 2 cm rispetto alle altre Boxster, mentre la capote in tela, in apparenza troppo cheap per un'auto del genere, offre invece un'ottima resistenza anche alle alte velocità. Il sistema di apertura e chiusura è manuale, grazie ad una leva posta nel nuovo cofano posteriore che avvolge tutto l'abitacolo e si dimostra molto elegante e sportivo. Il quadro estetico è completato dai nuovi paraurti, ripresi dalla Cayman, da inedite prese d'aria anteriori e dai grandi cerchi in lega da ben 20 pollici, mentre il posteriore ricorda quello delle altre Boxster, sebbene non si possa evitare di osservare un certo trait d'union con la storica 718 Spyder, soprattutto per quanto concerne la struttura della capote.

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    Riguardo alla meccanica, il propulsore è l'ottimo 3.8 aspirato da 375 Cv e 420 Nm di coppia, abbinato al solo cambio manuale sei rapporti e al differenziale autobloccante. Forse proprio la scelta della sola trasmissione manuale è l'unica caduta di stile di questo modello ad alte prestazioni, sul quale un doppia frizione sarebbe stato sicuramente molto apprezzato dagli amanti della guida sportiva. In questa configurazione, comunque, la Boxster Spyder passa da 0 a 100 Km/h in soli 4,5 secondi mentre la velocità massima è pari a 290 Km/h. Il consumo medio si attesta, infine, sui 10,1 Km/l.

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    Gli interni sono ben rifiniti ma volutamente spartani, così da ridurre al minimo il pes...

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    Last Post by mi.ky.87 il 9 May 2015
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