L'industria automobilistica americana sta vivendo un momento di rinascita dopo una profonda crisi che l'aveva portata nel baratro. E ovviamente non possono mancare nuovi modelli per le leggendarie Muscle Car: una di queste è la Chevrolet Corvette, tornata sulla scena più in forma che mai. L'arrivo della settima generazione della Corvette, per questo chiamata anche C7, coincide anche con il ritorno del nome storico Stingray, e con l'introduzione di tecnologie al passo con i tempi che la rendono finalmente una degna rivale delle più gettonate supercar europee.



Partiamo analizzando il motore. Esso, completamente rinnovato, è un V8 6.2 che eroga una potenza massima di 466 cv e una coppia massima di 630 Nm, ovviamente tutta alle ruote posteriori. Alcune delle grandi novità che permettono all'auto un minor consumo e inquinamento sono l'utilizzo dell'iniezione diretta e un sistema di disattivazione di 4 degli 8 cilindri in determinate condizioni di marcia, tutte tecnologie che già conosciamo nel gruppo VW/Audi. Possiamo poi scegliere due tipi di cambi: un manuale con ben 7 marce o un automatico a 6 rapporti, con il primo improntato ad una guida più estrema.
Anche il telaio completamente in alluminio è stato riprogettato, ed ora pur pesando circa 45 kg in meno rispetto al modello precedente, ha una rigidezza maggiore del 57%. L'uso di materiali compositi si estende anche ai parafanghi, alle porte e ai pannelli sottoscocca.



Gli interni ovviamente non potevano non essere altrettanto innovativi. Finalmente presentano rifiniture e materiali di alto livello, abbinati a fibra di carbonio e alluminio, e con sedili in lega di magnesio, il tutto rivestito in pelle Nappa e corredato da un sistema di infotainment all'avanguardia. Insomma, scordatevi i vecchi interni cheap tipici delle muscle car precedenti.
Anche gli esterni, pur mantenendo le stupende linee classiche della Corvette, presentano importanti novità, come l'uso massiccio di luci a LED, e un'attenzione all'aerodinamica che è molto più raffinata dei modelli precedenti.
E una cosa non meno importante è la presenza dei più moderni sistemi di aiuto alla guida, che rendono adesso la Corvette un' auto alla portata di tutti, e quindi non più molto impegnativa come in passato. Per chi però fosse esperto o semplicemente nostalgico, può essere disattivato tutto.
Nel compl...

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