Anche Bentley, marchio inglese improntato prevalentemente sul lusso, ha deciso di sradicare un po' il suo DNA andando a presentare una versione sportiva della Continental, denominata GT3-R, che nulla ha da invidiare alle supercar più blasonate, come Porsche o Ferrari, e che verrà prodotta in soli 300 esemplari, già ordinabili direttamente in Bentley.

Ma vediamola meglio questa Continental GT3-R, partendo come al solito dall'estetica: ciò che salta subito all'occhio sono i profili aerodinamici fissi anteriori e posteriori, realizzati in carbonio, che si integrano alla perfezione anche cromaticamente con il bianco della carrozzeria. A questo proposito, tutte le vetture della serie limitata saranno verniciate in Glacier White, con grafiche a contrasto in verde e dettagli in nero lucido, a partire da griglia e cerchi in lega da 21 pollici, elementi che richiamano il modello da corsa. Del tutto inedito, infine, lo scarico a quattro uscite in titanio, che ha permesso una riduzione del peso vicino ai 7 Kg, rispetto all'impianto standard delle altre Continental GT.





Riguardo al propulsore, la Continental GT3-R monta, in posizione anteriore, un nuovo 4.0 V8 biturbo (che condivide con le Audi più performanti), in grado di erogare ben 580 Cv di potenza e 700 Nm di coppia. Inoltre, grazie ad un raffinatissimo lavoro di snellimento, il peso del motore è sceso di ben 100 kg rispetto alle unità V8 "standard" da cui deriva.
Il rapporto peso-potenza particolarmente favorevole ha permesso a questo modello di essere considerata come la Bentley più veloce di sempre sullo 0-100: infatti lo scatto canonico, secondo il Costruttore, viene coperto in soli 3,8 secondi. Inoltre per gestire così tanta potenza, in abbinamento viene fornita la trazione integrale, dotata per la prima volta su una Bentley, di torque vectoring; anche l'ESC e il telaio sono stati tarati appositamente per questo modello.
Inoltre la Continental GT3-R è equipaggiata con un impianto frenante carboceramico molto potente con dischi da 420 mm all'anteriore (con pinze a otto pistoncini verniciate in verde) e da 356 al posteriore, mentre il cambio autom...

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