Nell'articolo di oggi torniamo a parlare di F1, non tanto per discutere della stagione in corso che ha visto, come prevedibile, un dominio Mercedes ma con la Ferrari in netta ripresa, quanto più per dedicarci al futuro del circus. A questo proposito i costi particolarmente elevati della F1 moderna stanno portando diverse scuderie di piccole entità sull'orlo del fallimento e per l'ennesima volta Bernie Ecclestone ha voluto proporre una nuova strategie per salvaguardare questi piccoli team.



Nei prossimi giorni, infatti, dovrebbe essere emesso un comunicato ufficiale, nel quale verrà proposta una gara di appalto per quei nuovi costruttori che vorranno mettersi in gioco, fornendo un propulsore a basso costo, alle così dette piccole scuderie, in modo da garantirne la sopravvivenza. Ovviamente se il motore sarà competitivo saranno anche gli stessi fornitori a guadagnarci in pubblicità, perciò l'idea piace particolarmente già ad alcuni costruttori storici, che potrebbero dunque rientrare nel circus nel 2017, quando sarà possibile correre sia con propulsori turbo che con i V8 aspirati (meno costosi dal punto di vista dello sviluppo). Questa mossa vorrebbe inoltre portare già nell'immediato a ridurre i costi di fornitura degli attuali propulsori alle scuderie minori: Ferrari e Mercedes ricavano infatti circa 20 milioni (a team) in una stagione per la fornitura dei propri motori, contro gli 8 che ricavavano solamente due anni fa, prima dell'avvento delle complesse power-unit turbo.





Ecclestone ha già dichiarato che un paio di costruttori si sono già detti molto interessati e fra questi due spicca sicuramente il marchio Cosworth, che grazie all'esperienza maturata fra la fine degli anni '90 e i primi anni 2000 potrebbe fornire alle scuderie un propulsore a basso costo ma comunque abbastanza competitivo, pur trattandosi di un'unità aspirata e non turbo.



Dunque vedremo cosa ci riserverà questa gara di appalto e se si faranno avanti altri nomi importanti, come ad esempio Audi, del cui ingresso in F1 si vocifera già da tempo. Quel che è certo è che nel 2017 assisteremo all'ennesima rivoluzione del circus con la possibilità per le scuderie di sceglie...

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