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  1. Pebble Beach: vince il Concorso una Ferrari del 1954
    La gloriosa 375 MM Scaglietti Coupè, appartenuta anche a Roberto Rossellini, ha sbaragliato la concorrenza, portandosi a casa il titolo di "Best of Show"

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    Negli ultimi articoli abbiamo parlato spesso di Pebble Beach, luogo in cui si è tenuto recentemente uno dei Concorsi di Eleganza più prestigiosi al mondo: nella località californiana sono state esposte fior fior di automobili attuali e del passato, fra cui, in contemporanea, tutte le Bugatti Veyron appartenenti alla collezione “Les Legendes of Bugatti”.

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    Come in ogni concorso che si rispetti, anche a Pebble Beach era presente una giuria che ha decretato un vincitore assoluto, come auto più bella ed elegante dell'intero contest (“Best of Show”): il titolo è andato ad una vettura storica italiana, del marchio che ha fatto del nostro paese uno dei più prestigiosi a livello motoristico, ossia la Ferrari 375 MM Scaglietti Coupè del 1954.

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    Questa vettura ha battuto un lotto di concorrenti davvero agguerrite ma come si sa il fascino del Cavallino d'Epoca è spesso senza eguali, fatto ampiamente dimostrato dalle cifre da capogiro che si raggiungono ogni qualvolta una Ferrari d'epoca viene battuta all'asta. Di seguito riportiamo brevemente la storia del modello 375 MM vincitore del concorso, che, peraltro, ha avuto, fra i tanti, un proprietario molto famoso.

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    Difatti questa Ferrari era stata inizialmente acquistata per 4 milioni di lire,
    nell’agosto del 1954, dal regista Roberto Rossellini, ma era nata come auto da competizione, con vernice rigorosamente rossa e carrozzeria barchetta. Dodicesimo esemplare delle quindici 375 MM costruite, Rossellini la utilizzò invece su strada e la guidò anche per raggiungere la Svezia con la moglie Ingrid Bergman.

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    In seguito ad un incidente che ne aveva compromesso seriamente il frontale, la 375 MM venne inviata alla Carozzeria Scaglietti di Modena, dove Rossellini e lo stesso Scaglietti decisero di modificarla con una serie di innovazioni che la fecero diventare un modello unico: in particolare, venne cambiata la colorazione da rosso ad argento e vennero modificati i parafanghi anteriori, anticipando così di diversi anni le linee della Testarossa.

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    Last Post by mi.ky.87 il 21 Aug. 2014
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  2. Buggatti Veyron Ettore Bugatti: arriva la più pregiata delle Veyron!!
    Questa versione, appartenente al ciclo "Les Legendaries of Bugatti" rappresenta una delle supercar più belle ed eleganti mai realizzate dalla casa francese

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    Bugatti continua la sua produzione di Veyron in edizione speciale, denominata “Les Legendaries of Bugatti” e propone la versione forse più pregiata, dedicata al fondatore Ettore Bugatti. In uno scorso articolo avevamo già visto la stessa vettura dedicata a Jean Bugatti, figlio del suddetto Ettore ma questa volta la casa francese si è superata, offrendo un modello davvero ricco e completo, prodotto in solamente tre esemplari dall'esorbitante costo di 2,35 milioni di euro l'uno.

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    La Veyron Ettore Bugatti sarà l'ultima versione di quelle appartenenti al ciclo “Les Legendaries of Bugatti” e verrà presentata al Concorso d'Eleganza di Pebble Beach. Questa supercar propone l'abbinamento esterno tra la fibra di carbonio blu e l'alluminio lucidato a mano, con cerchi in lega bicolore argento e blu coordinati, mentre le linee estetiche rimangono del tutto simili a quelle delle altre Veyron. Inoltre, come ulteriore elemento di raffinatezza, alcuni dettagli sia estetici che degli interni sono stati ripresi dalla celebre Bugatti Type 41 Royale del 1932, costruita in soli sei esemplari.

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    Pure il motore sarà lo stesso, ossia il W16 quadriturbo da 1200 Cv che, per l'occasione verrà privato del limitatore di velocità, in modo da riuscire a superare abbastanza agevolmente il muro dei 400 Km/h. Ovviamente non entriamo nel merito dei consumi e dei costi di gestione spaventosi poiché chi può permettersi di spendere oltre due milioni di euro per un'auto non avrà certo problemi a mantenerla.

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    Infine gli interni sono qualcosa di maestoso e davvero elegante, giacchè presentano un perfetto mix fra sportività e materiali pregiati: l'abitacolo è per la prima volta rivestito con due tipologie di pellami nella tinta Brun Cavalier, ispirata alle selle dei cavalli e alle calzature di pregio. Inoltre i rivestimenti sono artigianali, realizzati con materiali che richiedono sei mesi per la sola lavorazione, a cui si aggiunge la fibra di carbonio blu per le finiture. La ciliegina sulla torta è rappresentata però dal pannello, posto al centro dei sedili, dov'è incastona...

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    Last Post by mi.ky.87 il 10 Aug. 2014
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