Audi in questi ultimi anni è cresciuta parecchio e adesso pare vicino ad un accordo con i cugini di Porsche per la realizzazione di futuri modelli sportivi ibridi su di una piattaforma congiunta. L’idea di unire due delle case più prestigiose del gruppo Volkswagen è stata confermata da una nota dei due marchi tedeschi e si pone come obiettivo quello di non snaturare le rispettive vetture ma creare una collaborazione che consenta di mantenere le identità di ogni singolo marchio.



Ma quali sono le motivazioni che hanno spinto verso una collaborazione di questo tipo? La risposta è molto semplice: con l’avvento dell’ibrido e dell’elettrico i costi di ricerca e sviluppo per le singole case automobilistiche sono cresciuti enormemente perciò unire le forze può essere un ottimo modo per risparmiare in termini di costi, riuscendo allo stesso tempo a costruire modelli all’avanguardia e dalle prestazioni elevate, come nel DNA di questi due marchi. Non bisogna poi dimenticare i costi del dieselgate e l’esigenza da parte del gruppo Volkswagen di risparmiare il più possibile, ottimizzando le risorse.



In Audi e in Porsche ci tengono comunque a sottolineare come le identità dei modelli rimarranno ben separate, con Porsche che punterà quasi esclusivamente alla sportività e alla alte prestazioni, con prezzi ovviamente in linea a quelli di un marchio così blasonato, mentre Audi continuerà a rimanere un po’ l’alter-ego premium del gruppo Volkswagen, puntando molto sulle nuove tecnologie ma mantenendo comunque una gamma molto articolata in grado di coprire dal segmento B sino a quello delle ammiraglie, passando per le sportive TT e R8.





Infine si deve considerare che questi due marchi in termini di tecnologia ibrida sono parecchio avanti rispetto alla concorrenza, grazie soprattutto alle tecnologie sviluppate per le competizioni, 24 Ore di Le Mans in primis. Porsche infatti correrà in Francia anche quest’anno mentre Audi ha abbandonato nel 2016 per il calo degli investimenti imposti dallo scandalo dieselgate. D’altronde sono già un paio di anni se non tre che Audi propone in gamma i suoi modelli e-tron che coniugano ottime prestazioni a consumi ridotti, sebbene il problema del prezzo resti la principale limitazione verso le nuove alimentazioni (una A3 e-tr...

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