Torniamo dopo tanto tempo a scrivere un articolo per il ciclo “All'Avanguardia della Tecnica”, dedicandolo alle nuove sospensioni eRot, che Audi dovrebbe lanciare nel giro di un paio di anni sui propri modelli ibridi ed elettrici, sebbene un collaudo su un modello ibrido ad alte prestazioni sia già previsto per il prossimo anno.



Prima di addentrarci nella descrizione di queste nuove sospensioni occorre però fare una premessa: esse posso funzionare solamente su vetture dotate di batteria da 48V, quella batteria, per intenderci, che equipaggia tutte le Audi dotate di turbina elettrica. Tale condizione è necessaria per garantire il pieno funzionamento della batteria del sistema che descriveremo qui di seguito.



Il nuovo sistema sospensivo eROT è basato, infatti, su due motori elettrici collocati sull'asse posteriore, utilizzati al posto dei tradizionali ammortizzatori telescopici e collegati a una batteria (la capacità è di 0,5 kWh), così da convertire in elettricità l'energia cinetica generata da buche, irregolarità e curve. Secondo i tecnici Audi, il recupero energetico varia a seconda delle condizioni stradali con una media attorno ai 100-150 watt: si va dai tre di un'autostrada appena rifatta fino ai 613 di una strada secondaria dissestata.



Le sospensioni eROT consentono inoltre un maggiore comfort di bordo, con la rumorosità pressochè azzerata, una sensibile di riduzione degli emissioni ma soprattutto una riduzione dei consumi, calcolata in circa 0,7 l/100 Km. In sintesi le sospensioni eROT permettono di convertire l'energia cinetica derivata da buche e sobbalzi in energia elettrica sfruttabile sui modelli ibridi o elettrici, ad esempio per prolungare la autonomia e la durata delle batterie.



Dunque queste nuove sospensioni, seppur non ancora installate su vetture di serie, si annunciano come una interessantissima novità che potrebbe consentire ad Audi un'ulteriore passo avanti per quanto concerne i modelli ibridi ed elettrici, soprattutto grazie alla possibilità di estendere l'auton...

Read the whole post...