Bugatti continua la sua produzione di Veyron in edizione speciale, denominata “Les Legendaries of Bugatti” e propone la versione forse più pregiata, dedicata al fondatore Ettore Bugatti. In uno scorso articolo avevamo già visto la stessa vettura dedicata a Jean Bugatti, figlio del suddetto Ettore ma questa volta la casa francese si è superata, offrendo un modello davvero ricco e completo, prodotto in solamente tre esemplari dall'esorbitante costo di 2,35 milioni di euro l'uno.



La Veyron Ettore Bugatti sarà l'ultima versione di quelle appartenenti al ciclo “Les Legendaries of Bugatti” e verrà presentata al Concorso d'Eleganza di Pebble Beach. Questa supercar propone l'abbinamento esterno tra la fibra di carbonio blu e l'alluminio lucidato a mano, con cerchi in lega bicolore argento e blu coordinati, mentre le linee estetiche rimangono del tutto simili a quelle delle altre Veyron. Inoltre, come ulteriore elemento di raffinatezza, alcuni dettagli sia estetici che degli interni sono stati ripresi dalla celebre Bugatti Type 41 Royale del 1932, costruita in soli sei esemplari.



Pure il motore sarà lo stesso, ossia il W16 quadriturbo da 1200 Cv che, per l'occasione verrà privato del limitatore di velocità, in modo da riuscire a superare abbastanza agevolmente il muro dei 400 Km/h. Ovviamente non entriamo nel merito dei consumi e dei costi di gestione spaventosi poiché chi può permettersi di spendere oltre due milioni di euro per un'auto non avrà certo problemi a mantenerla.





Infine gli interni sono qualcosa di maestoso e davvero elegante, giacchè presentano un perfetto mix fra sportività e materiali pregiati: l'abitacolo è per la prima volta rivestito con due tipologie di pellami nella tinta Brun Cavalier, ispirata alle selle dei cavalli e alle calzature di pregio. Inoltre i rivestimenti sono artigianali, realizzati con materiali che richiedono sei mesi per la sola lavorazione, a cui si aggiunge la fibra di carbonio blu per le finiture. La ciliegina sulla torta è rappresentata però dal pannello, posto al centro dei sedili, dov'è incastona...

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