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  1. Diverse Ferrari battute all'asta per oltre 23 milioni di euro!!
    Le vetture d'epoca del Cavallino si confermano di enorme valore: cinque auto del Cavallino hanno permesso un incasso di oltre 17 milioni di euro

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    Ferrari-250-GT-LWB-California-Spider-1959

    Dopo un po' di tempo torniamo a parlare di aste, poiché, ancora una volta, alcune Ferrari storiche sono state battute a prezzi da record, confermando così come le auto d'epoca del Cavallino rappresentino un vero e proprio tesoro per chi riesce ad accaparrarsele. L'asta di cui parleremo oggi è andata in scena a Scottdale e ha coinvolto ben 17 Ferrari, con un incasso complessivo di oltre 23 milioni di dollari.

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    In particolare, sono state cinque le vetture di Maranello ad essere battute a cifre da capogiro: questo plotone è guidato dalla Ferrari 250 GT LWB California Spider del 1959, ceduto per ben 7.7 milioni di dollari, cifra giustificata dal fatto che di tratta di uno dei soli 50 esemplari realizzati ed è andato all’asta per la prima volta dal 1969.

    Ferrari-400-Superamerica-Serie-I-Coup%C3%A9-Aerodinamico-1962

    La seconda vettura del Cavallino che ha portato ad un incasso molto elevato è stata una rarissima Ferrari 400 Superamerica Serie I Coupè Aerodinamico, ceduta a oltre 4 milioni di euro: si tratta di un modello veramente unico, considerando che ne sono state prodotte solamente sette e che è stata interamente restaurata secondo le specifiche originali della Casa di Maranello.

    Ferrari-330-GTS-1968

    La terza quotazione più alta è toccata poi ad una 330 GTS del 1968, che è passata di mano alla cifra di 2.420.000 dollari e che è stata prodotta in soli 99 esemplari. Sopra il milione di euro abbiamo pure uno dei 350 esemplari della 250 GT Lusso del 1963, una pietra miliare nell’evoluzione delle vetture supersportive, battuta a 1.9 milioni di euro, mentre ad 1,6 milioni è stata ceduta una 275 GTS del 1966, prodotta in appena 200 esemplari.

    1965-Ferrari-275GTS-Spyder-Coachwork-by-Pininfarina-1

    F1-90-1990

    Infine fra gli altri modelli, che hanno raggiunto una quotazione complessiva di sei milioni di euro, abbiamo una 330 GTC del 1967, che ha toccato quota 907.000 dollari, una 365 GTB/4 Daytona del 1973, modello che si impose per tre volte nella leggendaria corsa di cui porta il nome, ceduto per circa 700.000 dollari e la 641/2 di Formula 1 del 1990, vettura utilizzata da Nigel Mansell nella seconda parte della stagione, battuta a poco meno di un milione di dollari...

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    Last Post by mi.ky.87 il 25 Jan. 2015
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