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  1. Ferrari F12 M: prime indiscrezioni sull'erede della Berlinetta!!
    Dovrebbe arrivare a metà 2018 e si preannuncia come uno dei modelli più esclusivi e potenti della casa di Maranello, nonostante i pochi dettagli attualmente disponibili

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    Questo è un articolo un po' particolare, poiché si tratta semplicemente di un imprinting relativo alla nuova Ferrari che dovrebbe debuttare a metà 2018. Ovviamente manca ancora moltissimo tempo ma dal momento che è stata immortalata in alcune foto spia dai giornalisti di Quattroruote perchè non cominciare ad accennarne le caratteristiche sin da subito?

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    Innanzitutto partiamo dal nome, sul quale vi è già più di una certezza: dovrebbe chiamarsi Ferrari F12 M, dove la M sta per “modificata” e dovrebbe andare a sostituire in gamma la F12 Berlinetta. Esteticamente non si hanno ancora molti particolari ma, a quanto pare, i gruppi ottici dovrebbero seguire il disegno delle ultime nate a Maranello, con un lungo baffo che si protrae verso il cofano in stile LaFerrari, mentre al posteriore, oltre ai classici quattro scarichi accoppiati, emerge un disegno dei fari tondeggiante simile a quello della F12 Berlinetta. Probabile inoltre l'adozione della tecnologia Full LED sia all'anteriore che al posteriore, mentre i cerchi dovrebbero essere di dimensioni generose, intorno ai 20 pollici. Per il resto sembra davvero difficile riuscire a scorgere altri dettagli sotto le generose camuffature.

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    Riguardo alla scheda tecnica ovviamente si hanno ben poche notizie ma pare più che probabile un incremento di potenza per il già generoso 6.3 V12: secondo gli addetti ai lavori si potrebbe arrivare davvero vicino alla soglia degli 800 Cv, con la possibilità di coprire lo 0-100 Km/h in meno di tre secondi netti. Molto probabile anche l'adozione del cambio doppia frizione a sette marce già visto sulla antenata F12 Berlinetta, mentre la trazione dovrebbe rimanere posteriore con differenziale tranxale, vale a dire che la trasmissione viene posizionata al retrotreno in blocco col differenziale per garantire una maggiore stabilità in curva e una migliore agilità nella guida sportiva o su pista.

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    Last Post by mi.ky.87 il 13 Dec. 2016
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