Audi ha da sempre ricavato dalle corse di durata un'ottima pubblicità anche per i modelli stradali, sui quali è stata spesso applicata la stessa tecnologia sviluppata per i modelli da competizione. Sembra probabile che ora anche la Ferrari voglia percorrere questa strada, tenendo conto che ormai la F1 rappresenta un ambiente abbastanza elitario che difficilmente viene ricollegato dal pubblico al mondo delle vetture di serie. La Casa del Cavallino, in verità, già da alcuni anni partecipa alla gara francese nelle categorie inferiori, ma sembra che dal 2016 voglia a tornare a far la voce grossa nella categoria LMP1 (quella per altro più in vista e più affascinante) dove Audi praticamente domina da 3-4 anni col prototipo R18 e-tron.

Il nuovo prototipo, visto circolare nei giorni scorsi, si basa su una rivisitazione della Ferrari LaFerrari con struttura biposto ed alcune camuffature che lasciano presagire lo sviluppo ancora incompleto di un modello destinato esclusivamente alle gare di durata: la struttura di base resta quella della LaFerrari mentre l'aerodinamica è stata totalmente stravolta con l'utilizzo di un enorme alettone posteriore e di una grandissima presa d'aria sul tetto.


Circa le caratteristiche tecniche si sa ancora poco anche se sembrano due le strade percorribili: o puntare sullo stesso motore 1.6 Turbo che verrà utilizzarto quest'anno in F1, in modo tale da poterlo sviluppare, riuscendo così ad aggirare le rigide regole della FIA in merito ai test sulle monoposto; oppure si fa sempre più strada l'idea di un propulsore studiato ad hoc per le gare di durata, basato su un sistema di sovralimentazione accoppiato con il Kers, derivato dall'esperienza in F1.



Nell'attesa di ulteriori aggiornamenti, si è certi che un possibile approdo di una Ferrari nella categoria prototipi alla 24 ore di Le Mans farà molto rumore, considerando che la casa di Maranello è assente da questa competizione da circa 40 anni, giacchè dagli anni '70 ad oggi si è deciso di concentrare tutti gli sforzi sulla F1, tralasciando qualsiasi altro tipo di gara, che richiedesse un certo esborso economico per lo sviluppo di nuovi prototipi non commercializzabili, ma destinati a rimanere nella storia come tali.



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