AUDI A3 FORUM CLUB ITALIA

  1. Auguri Cinquino: 60 anni e non sentirli!!
    La storica vettura italiana compie 60 anni e per l'occasione Fiat lancia una versione speciale della 500 attuale

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    Grande anniversario in casa Fiat: la storica 500 compie infatti ben 60 anni, avendo visto la luce nel luglio del 1957, grazie all’intuizione del celebre designer Dante Giacosa, che, senza saperlo, aveva creato un modello iconico, in grado di motorizzare l’Italia del dopoguerra. Per festeggiare questa speciale ricorrenza Fiat propone due versioni stilose della 500 attuale denominata 60° Anniversario.

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    Questa speciale versione della 500 sarà prodotta sia in versione cabrio che berlina e sarà proposta ad un prezzo di partenza di 13.600 euro, sebbene al momento siano in atto alcune interessanti promozioni. In particolar modo spiccano, nell’allestimento, le due tinte Arancio Sicilia e Verde Riviera, oltre ai cerchi con le borchie da 16 pollici, che richiamano chiaramente gli storici cerchioni delle 500 anni ‘60. Il quadro esterno è poi completato da luci diurne a Led, finiture cromate per specchietti e paraurti e loghi in corsivo presenti sul portellone.

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    Riguardo alle motorizzazioni è presente lo storico propulsore 1.2 quattro cilindri benzina da 69 Cv, al quale vengono affiancate il moderno bicilindrico 0.9 Twinair da 85 Cv e il parco 1.3 diesel Multijet da 95 Cv. Dunque non si hanno, sul fronte dei propulsori, sostanziali novità rispetto alle motorizzazioni in gamma sugli altri allestimenti.

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    Molto stilosi, invece, gli interni che adottano diverse soluzioni studiate appositamente per le 60°Anniversario: l’abitacolo è rifinito con tessuto a righe orizzontali, cadenini in colore carrozzeria, loghi 500 ricamati e tappetini personalizzati. Inoltre la plancia adotta una fascia centrale in tinta con la carrozzeria, mentre il sistema infotainment è il nuovo UConnect con display da 7 pollici, compatibile con Apple CarPlay e Android Auto, nonchè abbinabile al sistema di navigazione TomTom opzionale.

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    Last Post by Roma67 il 11 July 2017
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  2. Fiat 500 Giannini: un mostro di potenza da 154.000 euro
    Al Parco del Valentino di Torino è stata presentata questa rivisitazione in chiave ultra racing della Fiat 500: prestazioni da paura per un modello adatto quasi esclusivamente per la pista

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    Oggi vediamo una vera e propria rivisitazione supersportiva della Fiat 500, vale a dire la versione Giannini presentata alla recente esposizione presso il Parco Valentino di Torino, per festeggiare il secolo di vita della celebre casa di elaborazione, considerata un cult negli anni’70, grazie alle splendide trasformazioni realizzate sulla base della 500 classica. Questa stupenda rivisitazione verrà prodotta in una serie limitata di 500 esemplari, venduti ciascuno ad un prezzo di ben 154.000 euro.

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    La carrozzeria si presenta imponente ed estremamente aggressiva, grazie ai parafanghi anteriori e posteriori allargati, con tanto di aperture per catturare al meglio i flussi aerodinamici. Non solo la carrozzeria è stata realizzata interamente in fibra di carbonio, adottando alcuni dettagli davvero racing, come i cerchi da 19 pollici con fissaggio monodado e i fari anteriori supplementari, posti in posizione centrale proprio per richiamare le vetture da corsa degli anni’60 e ‘70.

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    Lo schema meccanico prevede il propulsore in posizione centrale, perciò il serbatoio della benzina è posto nel cofano anteriore, così come sulle 500 d’epoca ma resta davvero poco spazio per i bagagli considerando che sotto il cofano trovano spazio anche le sospensioni anteriori push road. Nel baule trovano posto le sospensioni posteriori che adottano il medesimo schema e l’enorme intercooler necessario per raffreddare il motore. A questo proposito la 500 Giannini 350 GP adotta il medesimo propulsore turbo benzina dell’Alfa 4C, portato a quota 350 Cv che, complice il peso davvero ridotto, garantisce prestazioni da vera supercar, sebbene i dati tecnici restino per ora segreti. Il quadro è poi completato da pinze freno Brembo verniciate di rosso e dalla trazione posteriore, derivata dal posizionamento centrale del motore.

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    Dunque questa vettura si annuncia come un vero prezzo da collezione, sebbene sia un modello del tutto inadatto alla guida di tutti i giorni, anche a causa della scarsissima abitabilità, considerando l’assenza del baule e dei sedili posteriori. Pare che questa splendi...

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    Last Post by mi.ky.87 il 23 June 2017
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  3. Fiat e Smart: duello all'ultimo Tweet!!
    Le due case stanno lottando già da un po' a colpi di tweet sarcastici per stabilire quale sia l'auto migliore fra Smart e 500

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    Due case automobilistiche si stanno facendo in queste settimane la guerra a colpi di tweet, prendendosi reciprocamente in giro per i traguardi raggiunti dai propri modelli: si tratta di Smart e Fiat che rappresentano due dei marchi più apprezzati per quanto concerne il segmento delle citycar.
    Il duello inizialmente ha coinvolto la Fiat 500 e la Smart Fortwo, con quest'ultima che è una delle due posti più apprezzate d'Italia, grazie alla sua versatilità e alla possibilità di parcheggiarla anche in spazi ridottissimi, fattore non da poco soprattutto nelle grandi città.

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    In occasione dei diciotto anni della citycar tedesca Fiat ha preso in giro Smart, affermando che ora, raggiunta la maggiore età, poteva finalmente mettersi al volante di una nuova 500 fiammante. La risposta dei tedeschi non si è però fatta attendere, sottolineando che la 500 come regalo è da scartare, per puntare piuttosto alla Smart Forfour che almeno è dotata di quattro posti comodi e di cinque porte (la mancanza delle cinque porte è considerato all'estero il vero tallone d'Achille della 500).

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    A questo punto la querelle sembrava risolta ma Smart ha deciso di prendere in giro un modello ben più blasonato di casa Fiat, ossia la nuova 124 Spider che festeggia i cinquant'anni dal primo modello. E i tedeschi come regalo questa volta vorrebbero optare per una capote elettrica visto che in Fiat hanno preferito un tettuccio manuale, in omaggio anche alla 124 del passato. Insomma una scelta retrò e di fascino si è trasformato per Fiat in un motivo di scherno, sebbene l'idea di Smart di affiancare alla 124 Spider una Fortwo cabrio risulti alquanto insensato.

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    Indubbiamente Fiat se la è un po' andata a cercare, considerando che anche in passato aveva goliardicamente scherzato con le rivali Twingo e Mini, ricevendo peraltro risposte altrettanto piccanti e divertenti. Tuttavia l'idea di Smart di paragonare la Fortwo Cabrio alla 124 Spider fa senz'altro sorridere, considerando che si tratta di vetture di segmenti totalmente diversi sia in termini di prestazioni che di dimensioni. Restiamo dunque in attesa del prossimo botta e risposta...

    Mikyriproduzione riservata
    Last Post by mi.ky.87 il 14 Nov. 2016
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  4. Una 500 Abarth da oltre 40.000 euro (versione base)!!
    Si tratta della 695 biposto, il top di gamma del marchio italiano: tante personalizzazioni e spirito da pista per un modello però pensato soprattutto per i collezionisti

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    Sì avete capito bene Fiat lancerà a breve la nuova Abarth 695 biposto, vettura al vertice della gamma 500 e adattissima pure per l’uso in pista ad un prezzo base di circa 40.000 euro, in pratica lo stesso di una S1 base. Ovviamente la belva di casa di 500 verrà destinata soprattutto ai collezionisti poiché è impensabile sceglierla per automobilisti comuni, considerando che con la stessa cifra si possono acquistare vetture ben più comode e spaziose.

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    La nuova 695 biposto si presenta esteticamente molto aggressiva, con paraurti maggiorati e con un frontale caratterizzato dalla grande griglia a nido d’ape, mentre il posteriore è dominato da un diffusore, al cui interno sono incastonati i due scarichi ovali. Inoltre è possibile osservare i grandi cerchi da 18 pollici OZ, attraverso i quali spiccano le pinze dei freni rosse marchiate Brembo, mentre la colorazione è un esclusivo grigio opaco disponibile solo per questo modello. Si segnala infine pure la presenza di alcuni elementi in carbonio come lo spoiler posteriore e alcune parti dei paraurti e delle minigonne laterali.

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    Il propulsore della nuova 695 biposto è il 1.4 T-Jet da 190 Cv e 250 Nm di coppia, aggiornato alla versione Euro 6 e dotato di intercooler maggiorato, airbox BMC e scarico Akrapovic. Non manca poi l’assetto regolabile, mediante sospensioni Extreme Shox; grazie al peso ridotto a soli 997 Kg, in questa configurazione la 695 accelera da 0 a 100 Km/h in 5,9 secondi, con una velocità massima di 230 Km/h, dati molto buoni per una citycar sportiva, ma forse ci si poteva aspettare di più da un modello pensato soprattutto per l’uso in pista, considerando che alla stessa cifra si possono acquistare auto più grandi di potenza simili.

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    Last Post by mi.ky.87 il 4 Dec. 2014
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  5. Ecco le auto più vendute nel primo quadrimestre del 2014!!
    Non voglio anticiparvi troppo: diciamo che le case automobilistiche tedesche piazzano ben quattro vetture fra le prime dieci...

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    Il mercato dell'auto è in lenta ripresa ma è interessante vedere anche quali sono le vetture più vendute nel corso del primo quadrimestre dell'anno. I dati di vendita sono stati raccolti mediante un'indagine svolta dal sito focus2move.com, che ha classificato le 100 auto più vendute non solo nei 28 Paesi dell'Unione Europea ma anche in quelli dell'Efta (Norvegia, Islanda e Svizzera), delle nazioni dell'Est e del Sud Europa (Russia, Turchia, Ucraina, Bosnia, Serbia, Macedonia, Moldavia, Bielorussia, Armenia, Georgia e Albania), senza dimenticare, infine, il Principato di Monaco e il Liechtenstein.
    Ovviamente non considereremo tutte le 100 auto più vendute altrimenti ci vorrebbe l'intero blog per questo articolo, ma ci limiteremo solo ai dati principali.

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    L'auto più venduta in assoluto è stata, in questi primi quattro mesi del 2014, sul mercato europeo, la Volkswagen Golf con circa 190.000 esemplari venduti, il secondo posto è sempre di Volkswagen con la piccola Polo (123.000 unità vendute) mentre al terzo abbiamo la Ford Fiesta (114.000 esemplari venduti). Molto bene anche Renault, che piazza la Clio ai piedi del podio, Ford con la Focus al quinto posto e Opel con Corsa sesta e Astra decima.

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    Fra le piccole dunque domina l'Opel Corsa con più di 86.800 auto vendute in quattro mesi mentre la prima delle italiane (se così si può chiamare considerando che Fiat ha sede in Inghilterra e produce il suo modello più venduto in Polonia) è la Fiat 500 che, nonostante non abbia subito particolari restyling in questi ultimi anni, è stata acquistata da ben 56.000 persone nel corso del primo quadrimestre del 2014.

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    Infine passando ai marchi premium Audi domi...

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    Last Post by mi.ky.87 il 17 June 2014
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