AUDI A3 FORUM CLUB ITALIA

  1. Innovazioni flop: quando la novità è un buco nell'acqua!!
    Vediamo alcune delle novità rivoluzionarie che alcune case automobilistiche hanno lanciato negli anni senza riscuotere però il successo sperato

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    Non sempre le novità introdotte dalla case automobilistiche sono state ben accolte dal pubblico ed in questo articolo vedremo alcune innovazioni che i principali marchi hanno introdotto sul mercato negli anni passati, salvo poi abbandonarle perché non apprezzate dagli automobilisti. In alcuni casi queste invenzioni hanno avuto un seguito e sono state riprese ad anni di distanza mentre altre sono cadute letteralmente nel vuoto.

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    Partiamo citando la monoporta scorrevole presente ad esempio sulla Peugeot 1007: questo sistema in teoria renderebbe più facile l’accesso alla vettura nonché il carico di oggetti ingombranti ma alla lunga si è rivelata troppo pesante da muovere e soprattutto troppo fragile, considerando anche il costo del motorino per aprirla. Ripresa ultimamente anche dalla Ford B-Max non ha comunque raggiunto il successo sperato.

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    Altra innovazione lanciata da Volvo nel 1999 è il PremAir un sistema particolarmente avanzato che consentiva di convertire in ossigeno il 72% dell’ozono che passava attraverso il radiatore. Gli svedesi pensavano che i clienti sarebbero stati particolarmente attratti da un sistema in grado di aiutare l’ambiente ma in realtà questo optional fu del tutto snobbato e abbandonato totalmente nel giro di qualche anno.

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    Un’innovazione molto interessante è stato poi il motore rotativo Wankel, in grado di lavorare anche a regimi di giri altissimi: Mazda lo ha prodotto sui propri modelli sino al 2011, realizzando modelli ad alte prestazioni estremamente efficienti e bilanciati, sebbene le nuove normative antinquinamento ne abbiamo segnato la definitiva fuoriuscita dal mercato.

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    Un’ottima idea che poi è stata abbandonata era stata introdotta da Fiat producendo la Multipla: gli ingegneri italiani avevano infatti adottato per primi una disposizione di sedili 3+3 in grado di aumentare notevolmente l’abitabilità pur mantenendo dimensioni contenute. Peccato che il design orribile e la bassissima affidabilità della Multipla abbiano costretto Fiat ad abbandonare totalmente questo progetto.

    Mercedes_SL_55_AMG_front

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    Last Post by mi.ky.87 il 29 Sep. 2017
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