Come molti sapranno gli americani in materia di auto sono molto competenti, tant'è che una delle prime case automobilistiche fu fondata negli Stati Uniti da Henry Ford ai primi del Novecento: ovviamente tale marchio portava il nome del suo fondatore e tutt'oggi rappresenta una delle migliori industrie automobilistiche al mondo. Inizialmente Ford era un marchio piuttosto elitario e costoso ma a poco a poco si è indirizzato, soprattutto in Europa, verso vetture alla portata di tutti, come la Fiesta e la Focus, perdendo qualcosa in termini di qualità costruttiva e guadagnandocene in economicità. Oggi però parliamo di una vettura che sembra tornare alle origini, in quanto è una sportiva vera, in grado di rivaleggiare alla pari con l'Audi S3 in termini di prestazioni: stiamo parlando della Ford Focus RS.



La sigla RS in Audi rappresenta il top di gamma in termini di sportività e prestazioni e lo stesso vale per Ford, sebbene la potenza della Focus RS sia molto più vicina a quella dell'Audi S3, rispetto agli oltre 400 Cv della RS3, che verrà presentata a Ginevra il mese prossimo.
La nuova Focus RS verrà costruita in Germania dal reparto corse della casa americana e rappresenterà il fiore all'occhiello di Ford in termini di sportività, rievocando la sigla RS divenuta famosa nei rally grazie alla Escort RS Cosworth, senza considerare poi che allo sviluppo ha partecipato pure il funambolo Ken Block.



Esteticamente è un modello molto bello, la cui grinta emerge al primo sguardo: infatti si differenzia dalla versione standard per il frontale, completamente rivisto per accogliere le prese d'aria maggiorate, mentre, al posteriore, spiccano l'alettone e il diffusore che ingloba i due grandi terminali di scarico cromati. Completano il quadro i pneumatici specifici da 235/35, realizzati in collaborazione con la Michelin, montati su cerchi in lega da 19 pollici.



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