Oggi continuiamo a vedere le novità del Salone di Francoforte e, dopo aver analizzato i nuovi modelli di Audi e Volkswagen, passiamo a Porsche, la cui auto inedita più interessante, presente alla kermesse tedesca, è la Mission E, una sportiva elettrica capace di prestazioni elevatissime e di un'autonomia che, secondo quanto dichiarato da Porsche, dovrebbe comunque superare i 500 Km.



La Mission E è stata svelata direttamente dall'ad di Porsche (e recentissimo ad dell'intero gruppo Volkswagen dopo il desel-gate e le dimissioni di Wintekorn) Matthias Muller e si configura come una coupè quattro porte e quattro posti, sulla falsa riga della Panamera ma in versione molto più sportiva e racing. Il frontale è infatti dominato da due gruppi ottici a LED, molto simili a quelli presenti sulla 919 Hybrid trionfatrice quest'anno a Le Mans. Il posteriore, invece, è dominato da una striscia a Led lunga quanto la larghezza della vettura mentre gli scarichi ovviamente non sono presenti essendo un modello elettrico, sebbene si sia optato comunque per un diffusore sportivo in fibra di carbonio.





La powerunit è un gioiello totalmente inedito, caratterizzato da due motori elettrici posti sui due assi, simili a quelli usati sulla 919 Hybrid, alla quale gli ingegneri Porsche si sono palesemente ispirati per creare la Mission E. I due propulsori, oltre a trasmettere il moto alle ruote, possono ricaricare le batterie in frenata, recuperando l’energia cinetica (Kers) e sono in grado di sviluppare una potenza massima di 600 Cv (440 Kw), che permettono alla Mission E di accelerare da 0 a 100 Km/h in soli 3,5 secondi e da 0 a 200 Km/h in meno di 15 secondi. Inoltre il Porsche Vectoring System montato sulla Mission E è simile a quello adottato su altre vetture del marchio e trasmette automaticamente la coppia motrice alle ruote in modo indipendente l’una dall’altra migliorando trazione, motricità e direzionalità.
Per concludere la disamina tecnica merita sicuramente una citazione il sistema di ricarica ad altissima tensione, circa 800 volt, capace di ricaricare le batterie all'80% in soli 15 minuti. Ovviamente sistemi di ricarica da 800 volt sono e...

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