Uno degli ultimi articoli relativi ai modelli osservati al recente Salone di Ginevra riguarda la nuova Volkswagen Arteon, berlina dall’impronta sportiva che si pone al top della gamma della casa tedesca, andando anche ad anticipare le linee che vedremo sui futuri modelli del gruppo, sebbene sia possibile osservare una certa somiglianza con la generazione attuale della Passat.
La Arteon è stata costruita sul pianale Mqb e si configura come una berlina-coupè a cinque posti, dalla chiara impostazione sportiva, sebbene sia molto comoda anche per cinque persone, considerando che è lunga quasi cinque metri e ha un passo di ben 2,84 metri. Sorprende il fatto che, nonostante il taglio del posteriore molto spiovente, all’interno possano accomodarsi bene anche passeggeri di statura elevata, mentre il bagagliaio ha un ottima capacità, vicina ai 600 litri.
Esteticamente spicca soprattutto il frontale, dove la mascherina e i gruppi ottici full LED di serie su tutte le versioni si fondono fra loro, mentre l’enorme cofano mostra nervature ricavate direttamente dalle forme del frontale stesso. Al posteriore, invece, spiccano i gruppi ottici full LED a sviluppo orizzontale che possono essere dotati a richiesta di indicatori di direzione dinamici. Il quadro è poi completato dallo splendido diffusore che accoglie al sui interno i quattro scarichi accoppiati e integrati direttamente nel profilo del diffusore stesso.
Sul fronte della meccanica, a quanto pare, in Italia arriveranno solamente tre declinazioni del 2.0 TDI con potenze di 150, 190 e 240 Cv, mentre per l’Europa saranno disponibili pure due unità quattro cilindri a benzina, ossia il 1.5 TSI da 150 Cv con sistema ACT di disattivazione dei cilindri e il 2.0 TSI nelle due varianti di potenza da 190 e 280 Cv. Le versioni con potenze superiori ai 190 Cv verranno offert...
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