La Golf è considerata come l'auto tedesca di maggior successo sul mercato europeo, tanto che da un paio d'anni, risiede al primo posto nella classifica delle auto più vendute nel Vecchio Continente. In Volkswagen però non se ne stanno certo con le mani in mano e sono pronti a rinnovare la gamma motori, adottando, in particolare, un nuovo piccolo tre cilindri 1.0 turbo, presentato al Salone di Ginevra, e considerato come la versione potenziata del tre cilindri che vedremo sulla nuova A1.



La nuova Golf 1.0 TSI Bluemotion è destinata a debuttare molto presto a listino e rappresenta una evoluzione storica per la casa tedesca, la quale adotta per la prima volta su una Golf il motore tre cilindri, attuando un processo di downsizing che sta a poco a poco coinvolgendo tutti i marchi automobilistici: da BMW che ha adottato i tre cilindri TwinPower Turbo per la nuova Mini sino a Fiat che addirittura arriva ad equipaggiare le sue vetture con motori due cilindri.





Ma vediamo meglio questo nuovo 1.0 tre cilindri TSI: esso è in grado di erogare una potenza massima di 115 Cv, valore davvero molto elevato per un 1.0, sui livelli di quanto già visto sui motori Ecoboost di Ford, mentre la coppia si attesta intorno ai 200 Nm. Riguardo alle prestazioni questa Golf, disponibile anche in abbinamento al cambio doppia frizione DSG a sette rapporti, raggiunge una velocità massima di ben 204 Km/h ma probabilmente è il dato sui consumi a stupire di più, con un dato dichiarato di 23,3 Km/l sul ciclo misto. Infine è bene ricordare che in abbinamento a questa motorizzazione sono forniti dettagli della carrozzeria aerodinamici, cerchi in lega leggera e pneumatici con resistenza al rotolamento ottimizzata, proprio per riuscire a garantire consumi vicini a quelli dichiarati sopra.





Dunque anche Golf si evolve ai tre cilindri e presto a...

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