Due notizie per gli amanti della Golf, delle quali una potrebbe essere considerata bella e l'altra brutta: la prima è che al Worthersee del prossimo maggio dovrebbe debuttare la nuova Golf GTI Clubsport S, versione ancor più estrema rispetto alla GTI, mentre la notizia diciamo così nefasta è che la celeberrima R400 con motore da 400 Cv presentata due anni fa a Pechino e data certamente in produzione invece non si farà.



Ma partiamo dalla GTI Clubsport S: questa vettura verrà presentata in maggio al Worthersee e rappresenta un omaggio ai 40 anni della Golf GTI. Sarà la più potente Golf GTI prodotta in serie (limitata ndr), grazie al poderoso 2.0 TSI turbo benzina, portato sino a 310 Cv, sebbene non sia chiaro se tale potenza sia quella reale o sia raggiungibile solo per qualche minuto grazie alla funzione overboost. Il quadro sarà poi completato da verniciatura esclusiva con loghi Clubsport S ai parafanghi e assetto con sospensioni specifiche, mentre per tutte le altre informazioni bisognerà aspettare il 4 maggio, data della presentazione di questa magnifica sportiva che andrà a configurarsi come la “cuginetta” dell'Audi S3.







Riguardo alla R400, Golf supersportiva da oltre 400 Cv che andrebbe invece ad affiancare l'Audi RS3, in Volkswagen hanno chiarito che non entrerà in produzione, rimanendo così solo un prototipo. La causa è probabilmente legata alle necessità di tagliare la produzione in seguito allo scandalo dieselgate e al fatto che tale modello era stato sviluppato da ingegneri ora non più in Volkswagen, proprio perchè licenziati in seguito allo scandalo.
Dunque l'Audi RS3 non avrà un'omologa Golf e non verrà sviluppato il 2.0 TSI sino a raggiungere i 400 Cv: chi ricerca una vettura di tale potenza potrà però puntare sulla nuova Audi TT RS, equipaggiata con il 2.5 TFSI da 400 Cv, sebbene la spaziosità e la versatilità di una Golf e di una TT siano totalmente diverse.



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