Dopo aver visto Volkswagen presentare ben due versioni sportive della Golf, ossia la GTI e la R400, sembra molto probabile che, almeno una delle due versioni, forse la GTI, venga lanciata anche in configurazione Variant, ossia station wagon.

Esteticamente, come si può vedere dalle immagini, il frontale è molto basso ed aggressivo, con due ampie prese d'aria nel paraurti anteriore, mentre al posteriore spicca il diffusore che include i quattro scarichi accoppiati, di forma ovale. Inoltre l'assetto sembra sensibilmente ribassato rispetto alle Golf Variant tradizionali e pure l'impianto frenante pare maggiorato.







Riguardo alla meccanica si sa ufficialmente che il propulsore sarà un 2.000 di cilindrata ma non è ancora stata resa nota la potenza, perciò bisognerà vedere se si tratterà del TSI da 300 Cv o da 400 Cv: nel primo caso si parlerà di GTI Variant, altrimenti di R400 Variant. Altre notizie certe riguardano l'adozione della trazione integrale 4Motion, abbinata a un cambio sequenziale doppia frizione DSG.

Circa gli interni, non si hanno molte informazioni a disposizione, se non la presenza, data per certa, dei sedili a guscio, del volante sportivo e della pedaliera sportiva in alluminio.

Al momento non si hanno altre notizie in merito a questa versione sportiva della Golf Variant: indubbiamente se verrà scelta la stessa configurazione della R400, pare probabile che questa vettura possa inserirsi a livello della Audi RS4, fra le familiari supersportive. Il vantaggio di un modello come questo è senza dubbio quello di avere fra le mani un'auto sportiva ma con una capienza tale da permettere viaggi comodi anche in cinque: vedremo se questo progetto verrà realizzato a breve e aspettiamo con ansia di saperne di più in merito ai dati tecnici, quali prestazioni e consumi.

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