Nell'articolo di oggi ci occupiamo di una vettura dalle prestazioni elevatissime ma sconosciuta alla maggior parte degli appassionati: si tratta della GTA Spano, supercar spagnola prodotta a partire dal 2010, che a Ginevra si presenterà in veste totalmente rinnovata. In realtà, come la maggior parte delle supercar, si tratta di un modello accessibile a pochissimi e prodotta in edizione limitata, tant'è che la versione del 2010 è stata venduta in soli 99 esemplari.



Rimanendo alla versione del 2010, la GTA Spano presentava una carrozzeria interamente realizzata in fibra di carbonio e kevlar per contenere al massimo il peso complessivo, mentre come propulsore montava un 8.4 (si avete capito bene quasi 8.5 litri di cilindrata) V10 Twinturbo, in grado di erogare la straordinaria potenza di 900 CV e ben 1 000 Nm di coppia. Abbinato a questo enorme motore era disponibile un cambio a sette rapporti sequenziale o manuale, a seconda delle scelte dell'acquirente. Inoltre il motore disponeva di un interessantissimo sistema di controllo, capace di ridurre la potenza quando non si aveva bisogno di impiegarla a pieno regime, mentre le prestazioni, sfruttando il propulsore al massimo erano di primissimo livello: lo 0-100 Km/h era coperto in soli 2,9 secondi, con una velocità massima di circa 350 km/h. Insomma dati e caratteristiche permettevano a quest'auto di giocarsela alla pari con Lamborghini, Ferrari e Aston Martin.





Ma non è finita qui, poiché, come già detto, quest'anno è stata presentata la versione aggiornata della GTA Spano: pur mantenendo una carrozzeria in fibra di carbonio e kevlar, ora adotta gruppi ottici a LED sia all'anteriore che al posteriore, sebbene la modifica più interessante riguardi il propulsore. Questo, pur vedendo la sua cubatura ridotta da 8.4 a 8.0, dispone ora di ben 925 Cv (25 Cv in più rispetto alla versione 2010) e 1200 Nm di coppia, dati che consentono alla hypercar spagnola di passare da 0 a 100 Km/h in soli 2,8 secondi, con una velocità massima di circa 370 Km/h, 20 Km/h in più rispetto alla versione precedente.







Dunque questa Spano, sarà sconosciuta a molti ma è un modello davvero interessant...

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