In un precedente articolo avevamo accennato alla h-tron quattro, innovativa vettura presentata da Audi al Salone di Detroit: orbene questo modello è senz'altro meritevole di un ulteriore approfondimento, dal momento che potrebbe rivoluzionare non solo l'estetica ma anche la tecnologia motoristica delle Audi dei prossimi anni, considerando che si tratta del primo modello ad idrogeno presentato dalla casa di Ingolstadt.



La nuova h-tron quattro si presenta esteticamente simile alla sorella e-tron quattro presentata a Francoforte: si ritrovano così i fari anteriori con un mix di luci diurne a led, Matrix led e OLED, contraddistinti da fasci luminosi blu, e ripresi anche al posteriore. Il tetto, invece, integra pannelli solari capaci di generare fino a 320 watt, mentre riguardo alle dimensioni, la lunghezza è di circa 4 metri e 90 centimetri e l'altezza di uno e cinquantaquattro. Le linee sono molto sportive, nonostante la piattaforma MLB che rende la h-tron un vero e proprio SUV di nuova generazione.



Ma la vera novità è il sistema di propulsione a idrogeno, basato su due serbatoi sotto pressione, a circa 700 bar, abbinati ad una batteria ultra piatta da 100 Kw, posizionata sotto il pianale, avente funzione di boost, per dare un'ulteriore spinta in fase di accelerazione a due motori elettrici posti sugli assi, a loro volta di potenza pari a 90 Kw (anteriore) e 140 Kw (posteriore). La ricarica della batteria “di trazione”, per com’è stata ribattezzata da Audi, avviene nelle fasi di frenata e decelerazione.
Più nel dettaglio la h-tron quattro prevede l’installazione della fuel cell nel vano motore, mentre i tre serbatoi sono posizionati uno all’altezza dell’asse anteriore, internamente al passo, gli altri due al posteriore, uno sotto ai sedili e l’altro, dietro l’asse posteriore.





La fuel cell è in grado di fornire una potenza massima di 110 Kw e il rifornimento di idrogeno si completa in soli 4 minuti, con un'autonomia che sfiora i 600 Km, mentre, riguardo alle prestazioni, la coppia massima è pari a 550 Nm, la velocità massima raggiungibile...

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