Sognare è bello e non è vietato, ecco perché nell’articolo di oggi ci occuperemo di una hypercar dal costo esorbitante di oltre 2.1 milioni di euro: si tratta dell’italianissima Pagani Huayra Roadster, versione aperta della celeberrima supercar realizzata da Horacio Pagani, che è stata presentata al Salone di Ginevra.



L’estetica riprende molto quella della Coupè ma, pur essendo una spyder pesa ben 80 Kg, in meno rispetto alla sorella, fermando la bilancia a 1280 Kg: questo soprattutto grazie all’adozione di un nuovo materiale per la realizzazione della carrozzeria detto carbotitanio. Esso è stato infatti ottenuto come lega dal carbonio e dal titanio e garantisce il 52% di rigidità torsionale in più rispetto al carbonio convenzionale. Un’altra chicca è rappresentata dal tettuccio che viene fornito al cliente in due varianti: uno in vetro e fibra di carbonio che può essere smontato e lasciato a casa e l’altro più classico in tela da portarsi sempre appresso.





Riguardo alla meccanica, il propulsore è un 6.0 V12 biturbo di origine AMG in grado di erogare una potenza massima di 764 Cv, abbinato ad un cambio sequenziale a sette marce. A questo si aggiunge una completa ritaratura dei sistemi di controllo elettronici per garantire il massimo divertimento di guida in tutta sicurezza. Ciò viene confermato dalle prestazioni dichiarate, giacchè la nuova Pagani Huayra Roadster accelera così da 0 a 100 Km/h in poco meno di 3 secondi e raggiunge una velocità massima di oltre 350 Km/h.



Infine poco da dire sugli interni dove l’artigianalità del brand Pagani si vede eccome: i sedili sono ovviamente sportivi ed è un trionfo di pelle, alcantara e fibra di carbonio, senza dimenticare che i clienti, vista anche la somma investita per acquistarla, possono scegliere di personalizzare a loro piacimento anche il più piccolo dettaglio all’interno dell’abitacolo.

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