AUDI A3 FORUM CLUB ITALIA

  1. Forza Jules, Addio Andrea!!
    Week-end nerissimo per i motori: Jules Bianchi lotta fra la vita e la morte dopo un incidente in Giappone mentre Andrea De Cesaris è morto dopo un sinistro in scooter a Roma

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    Ieri è stata una giornata nerissima per il mondo dei motori, poiché sono accaduti due incidenti gravissimi: nel primo è stato coinvolto il pilota della Marussia Jules Bianchi, mentre nel secondo è purtroppo deceduto il pilota italiano Andrea De Cesaris, che aveva corso oltre 200 gran premi in F1, a cavallo fra gli anni '80 e '90.

    Partiamo analizzando quanto successo ieri a Suzuka, durante il gran premio del Giappone: al giro 42 Adrian Sutil ha perso il controllo della sua vettura ed è finito fuori pista, a causa anche delle condizioni meteorologiche avverse (un tifone si stava abbattendo sul circuito). Immediatamente è intervenuta la gru per rimuovere la vettura e il pilota della Marussia Jules Bianchi, per cause ancora sconosciute, vi si è schiantato contro, in un impatto violentissimo.
    Vista la gravità della situazione la gara è stata immediatamente sospesa e il venticinquenne Bianchi è stato soccorso molto rapidamente: il driver è stato rianimato sul posto ed è stato immediatamente trasferito all'ospedale più vicino in ambulanza, giacchè l'elicottero non poteva alzarsi in volo viste le condizioni meteo e l'oscurità. Bianchi, pilota già in orbita Ferrari, è arrivato al nosocomio in stato di incoscienza ed è stato immediatamente operato alla testa per ridurre un grande edema, sviluppatosi nell'impatto: le ultime notizie parlano di un quadro clinico molto critico, sebbene l'intervento sia riuscito, e saranno fondamentali le prossime ore per capire se si salverà e se avrà riportato danni permanenti.
    Ovviamente non sono mancate le polemiche legate alla sicurezza del circuito, viste le condizioni meteo e soprattutto sul perchè non si sia intervenuti con la gru solo dopo aver fatto entrare in pista la safety-car, in modo da far ridurre la velocità ai piloti e poter così lavorare in tutta sicurezza
    Purtroppo però ormai il danno è fatto e non ci resta che sperare affinchè un talentuoso pilota di soli 25 anni possa riuscire a vincere la sua gara più difficile, magari sperando di poterlo rivedere presto al volante di una monoposto.

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    Come anticipato la giornata di ieri è stata teatro anche di un altro...

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    Last Post by mi.ky.87 il 6 Oct. 2014
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  2. Guida contromano: un fenomeno, purtroppo, in espansione!!
    I dati parlano chiaro: ben 17 morti nel primo semestre 2014 per guida in senso vietato, causata spesso dall'assunzione di alcol e droghe.

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    L'allarme lanciato dall'Associazione Amici delle Polizia Stradale (ASAPS) è di quelli seri: è infatti in vertiginoso aumento il numero di automobilisti che, o per distrazione o, ancor peggio, perchè sotto l'effetto di alcol o stupefacenti, prendono le corsie autostradali in contromano, arrecando pericoli serissimi per la sicurezza di tutti coloro che viaggiano nella direzione corretta.

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    Fortunatamente, spesso, il tempestivo intervento della Polizia Stradale riesce a evitare il peggio, sebbene i dati siano comunque molto pesanti: secondo l'ASAPS, infatti, nel primo semestre del 2014, sono state ben 17 le vittime di “contromano”, 10 in più rispetto all’analogo periodo del 2013. E i feriti sono stati complessivamente 128, con un incremento di 46 rispetto agli 82 dello scorso anno. Inoltre, come detto, la tendenza è verso l'aumento, per un fenomeno che in realtà non dovrebbe proprio esistere, dal momento che chi guida deve aver le capacita psico-fisiche per farlo senza mettere a repentaglio la vita del prossimo.

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    L'ASAPS, comunque, insiste per migliorare ulteriormente la segnaletica stradale orizzontale e verticale, mediante l'utilizzo di scritte e cartelli più grandi, ma propone anche un nuovo metodo particolarmente interessante, ossia un un sistema d’allarme acustico e visivo, attivato da fotocellule, che entri in funzione quando un veicolo percorre contromano il primo tratto di una corsia di immissione da un casello o da una area di servizio. Indubbiamente questi sistemi potrebbero aiutare magari gli anziani o le persone distratte, ma nulla potrebbero in caso di ubriachi e drogati al volante, che spesso non si rendono neanche conto di quello che stanno facendo.

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    Dunque la guida contromano è forse la manovra più pericolosa che si possa compiere in auto, giacchè si mette in pericolo, nello stesso tempo, non solo la propria incolumità ma anche quelle di altre centinaia di automobilisti che viaggiano tranquillamente e si trovano improvvisamente davanti un veicolo del tutto inaspettato. Speriamo che questo fenomeno venga arginato al più presto con norme severe e dispositivi utili a fermare immediatamente questi dissennati del volante.

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    Last Post by mi.ky.87 il 29 Aug. 2014
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