AUDI A3 FORUM CLUB ITALIA

  1. Sfida a colpi di infotainment: Golf vs Peugeot 308 vs Toyota Auris
    Vediamo un confronto fra i sistemi multimediali di tre delle auto più vendute nel segmento C

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    Ormai il sistema di infotainment sta diventando sempre più importante su una vettura e per questo, nel nostro articolo ferragostano, vedremo un confronto fra tre sistemi multimediali diversi ma comunque di ottima fattura: il primo è quello della Peugeot 308, auto che ha vinto il titolo di “Auto dell'Anno 2014”, il secondo è quello della Volkswagen Golf, ormai da un anno in testa alla classifica delle vendite in Europa, mentre l'ultimo è quello della Toyota Auris Hybrid, una della vetture che ha maggiormente incrementato il numero di unità vendute nel corso dell'ultimo anno.

    Peugeot 308
    Partiamo dal sistema infotainment della media francese, ultima ad essere uscita sul mercato in ordine di tempo e dunque con le funzionalità migliori: su tutto spiccano la dimensione dello schermo da 9,7’’, il più grande dei tre, ma anche la sua disposizione molto alta, che lo rende facilmente leggibile, senza dover abbassare troppo lo sguardo dalla strada. Inoltre è pure molto moderno, giacchè sembra un tablet touchscreen incastonato nella plancia, con la possibilità di controllare qualsiasi funzione semplicemente con un tocco, aria condizionata compresa. L'unico tasto fisico presente è la rotella per regolare il volume dell'impianto.
    Risultano poi molto comodi e chiari i sottomenu ai quattro lati dello schermo, che riportano rapidamente a tutte le varie funzioni principali, così come sono utilissimi i sette “pulsanti” a sfioramento laterali per entrare nei vari settori multimediali.
    Infine molto semplice il libretto delle istruzioni e l'intuitività di tutti i comandi (compresi quelli vocali) mentre invece si hanno maggiori difficoltà nella connessione con i dispositivi esterni come smartphone e tablet.
    Tra gli optional a disposizione ci sono le Peugeot Connected Apps, che si possono utilizzare acquistando una chiavetta USB 3G dedicata (157 Euro), potendo così sfruttare una serie di utili applicazioni (le prime 11 preinstallate) su traffico, sicurezza, assistenza tecnica. Si possono poi scaricare anche altre applicazioni a partire da quelle di gestione della posta e Facebook.

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    Peugeot-308-infotainment-display

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    Volkswagen Golf
    Il sistema di infotainment top dell'auto tedesca è in linea con la qualità ottima di tutta l...

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    Last Post by mi.ky.87 il 15 Aug. 2014
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  2. Grazie a Toyota gli elettrodomestici di casa si accendono e si spengono dall'auto!!
    La casa giapponese ha siglato un accordo con Panasonic e questa tecnologia dovrebbe divenire disponibile entro fine anno

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    Ormai le auto moderne sono diventate dei veri e propri strumenti tecnologici, grazie ai progressi che hanno permesso, ad esempio, di connettersi via Internet, di avere a disposizione un navigatore integrato nella consolle e di poter telefonare mediante la tecnologia bluetooth: ma Toyota non si accontenta di tutto questo, bensì ha stretto un accordo con Panasonic per potere comandare, dal sistema infotainment, anche gli elettrodomestici di casa.

    Panasonic-Logo

    Secondo la casa giapponese tutto questo sarà possibile entro la fine dell'anno e risulta un sistema molto comodo, giacchè si potrebbe, ad esempio, avviare il forno mentre si sta tornando dal lavoro in modo da avere il cibo pronto appena si rientra a casa. Questa tecnologia sarebbe basata su un Cloud, ossia su un dispositivo di service in grado di gestire le operazioni in remoto.

    Sostanzialmente già a giungo dello scorso anno Toyota e Panasonic avevano raggiunto un accordo commerciale e, nel corso degli ultimi mesi, hanno perfezionato questa partnership, permettendo ai due Cloud di comunicare fra loro, in modo da consentire il comando degli elettrodomestici dalle vetture. I due Cloud vengono interfacciati attraverso apposite app che consentono di gestire dall’auto l’attività degli elettrodomestici e di controllare lo status delle operazioni. Ma per dare un'idea della comodità di un sistema di questi tipo facciamo un esempio pratico: se ci siamo dimenticati di spegnere l’aria condizionata, sarà possibile controllarne lo stato dall’abitacolo, mentre si è in viaggio, ed eventualmente dare i comando di spegnimento. Allo stesso modo sarà possibile accenderla in remoto per trovare la casa fresca al nostro arrivo.

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    Certo, esistono già applicazioni di questo tipo per i cellulari ma Toyota cerca di utilizzare, come arma di marketing, la comodità di avere questi controlli integrati nel sistema di bordo. Nel quadro di una mobilità più “intelligente”, il costruttore automobilistico giapponese e Panasonic hanno annunciato che continueranno a sviluppare partnership per offrire una serie di servizi aggiuntivi, in grado di ottimizzare l’integrazione tra auto-casa-persone, sempre basati sui servizi cloud.
    Intanto, questa prima applicazione sarà presentata alla rassegna Smart Community Japan in programma dal 18 al 20 giugno al Tokyo Big Sight, lo stesso spazio fieristico dove si tiene il Salone dell’auto.

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    Last Post by mi.ky.87 il 10 June 2014
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  3. Anche Microsoft entra nel mondo del "Car Infotainment"
    Dopo Apple e Google anche Microsoft, con il suo sistema operativo "Windows in the Car" vuole dire la sua nel mondo dell'infotainment

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    Come ormai in molti sanno i sistemi di infotainment delle auto del futuro saranno sempre più simili a dei veri e propri computer, dotati di un sistema operativo autonomo, del tutto simile a quello dei nostri smartphone o dei nostri tablet. Proprio per questo motivo dopo Apple e Google, anche Windows ha deciso di scendere in campo, progettando una nuova versione del proprio sistema operativo, realizzata appositamente per poter essere interfacciata alle autovetture e denominata “Windows in the Car”.

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    Questo nuovo sistema, presentato durante la Microsoft Build Developer Conference di San Francisco, dovrebbe funzionare in maniera simile a CarPlay di Apple, già utilizzato per "fondere" i display infotainment con l'iPhone. Windows in the Car, quindi, porterà a bordo delle auto le funzionalità dei dispositivi Windows Phone: lo schermo, ovviamente touch, presenta un'interfaccia chiaramente ispirata a Windows 8, mentre, dal punto di vista tecnico, il sistema operativo Microsoft si basa su MirrorLink, piattaforma per l'integrazione tra smartphone e infotainment che funziona già con gli smartphone Nokia (Symbian) e Sony Xperia Z (Android). MirrorLink è già utilizzato attualmente da Toyota, Honda, Citroën e Volkswagen.

    Ricordo che Apple e Google si sono legate a marchi premium, in quanto la prima ha stipulato da tempo una partnership con Mercedes, Ferrari e Volvo, mentre il colosso di Mountain View ha stretto accordi con Audi, Honda, Hyundai e General Motors, perciò Windows dovrà riuscire a trovare rapidamente marchi(oltre a Nissan che ha già annunciato la sua volontà di collaborare con Microsoft) che vogliano collaborare, in modo da poter poi avere da essi un buon ritorno pubblicitario.

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    apple+ferrari

    La sensazione rimane quella che Apple e Google siano un gradino sopra a Windows, indipendentemente dalle preferenze personali degli utenti: da tempo, infatti, i due colossi stanno lavorando con sistemi interfacciati al mondo delle auto, mentre Microsoft, pur avendo in passato sviluppato sistemi molto avanzati come ad esempio il BlueandMe Fiat, sembra aver perso un po' il passo rispetto alla concorrenza, come dimostrato anche dalla qualità degli smartphone WindowsPhone. Vedremo se questa è solo una sensazione o se realmente, al mo...

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    Last Post by mi.ky.87 il 12 April 2014
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